Двигатель Jac N20TG (2 л)
Двигатель Jac N20TG — это современный турбированный бензиновый мотор объемом 2 литра, разработанный компанией JAC Motors для установки на коммерческие внедорожники и минивены. Серия N20TG производится с 2020 года и представляет собой четырёхцилиндровый агрегат с прямым впрыском топлива и турбокомпрессором, обеспечивающий мощность от 224 до 253 лошадиных сил.
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | N20TG |
|---|---|
| Бренд | Jac |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Мощность, л.с. | 224 - 253 |
| Крутящий момент, Н·м | 390 (40) / 1900 / 400 (41) / 3300 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Турбонаддув | Да |
Технические характеристики
Jac N20TG сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Jac N20TG относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N20TG. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 224 - 253 л.с., крутящий момент 390 (40) / 1900 / 400 (41) / 3300 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Jac N20TG по данным каталога находится в диапазоне 8.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Jac N20TG сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Jac N20TG без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Jac N20TG имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Jac N20TG
Выбор моторного масла для двигателя Jac N20TG определяется требованиями производителя к вязкости SAE и эксплуатационным классам API, ACEA и ILSAC. Для этого турбированного бензинового мотора объёмом 2 литра рекомендуется использовать масла, соответствующие современным допускам и обеспечивающие защиту при высоких нагрузках.
| Двигатель | Jac N20TG |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 – 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,5 – 5,5 |
| Объём масла, л | 4,5 – 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N20TG
Какой мощностью обладает двигатель Jac N20TG?
Двигатель Jac N20TG развивает мощность от 224 до 253 лошадиных сил в зависимости от форсировки.
Какой расход топлива у двигателя N20TG?
Заявленный расход топлива составляет 8.9 литров на 100 километров в смешанном цикле.
На какие автомобили устанавливается двигатель N20TG?
Мотор N20TG устанавливается на JAC T9 и JAC Refine RF8, выпускаемые с 2020 года.
Какой ресурс двигателя Jac N20TG?
Заявленный ресурс составляет не менее 200 000 километров при надлежащем обслуживании.
Какое масло и сколько лить в N20TG?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем N20TG отличается от соседнего индекса?
Индекс N20TG отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N20TG. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.