Двигатель Jac HFC4GA1 производился с 2006 по 2007 год для китайских автомобилей Jac. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор с многоточечным впрыском, рассчитанный на топливо АИ-92 и применявшийся в моделях Binyue и Refine.
| Код | HFC4GA1 |
|---|---|
| Бренд | Jac |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 23502.4 |
| Объём, см³ | 2350 / 2351 |
| Мощность, л.с. | 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 193 (20) / 3000 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель HFC4GA1 разработан как базовый силовой агрегат для моделей Jac 2006-2007 годов. Он имеет алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ и распределенный впрыск топлива. Мотор не оснащен турбонаддувом или системой изменения фаз газораспределения, что упрощает конструкцию и обслуживание.
Официальный смешанный расход составляет 9.6 л/100 км. Для Jac Binyue и Refine реальные значения могут варьироваться: в городе — до 11-12 л/100 км, на трассе — 7-8 л/100 км в зависимости от стиля вождения и состояния двигателя.
Двигатель считается надежным при правильном обслуживании. Плюсы: простая конструкция, доступность запчастей. Минусы: возможны проблемы с датчиками и системой охлаждения. Паспортный ресурс не указан, но при регулярном ТО мотор может проходить 200-300 тыс. км.
Замена масла каждые 10-15 тыс. км (рекомендуется синтетика 5W-30). Замена фильтров (воздушного, топливного) — каждые 20-30 тыс. км. Цепь ГРМ — проверка каждые 60 тыс. км, замена по мере износа. Зазоры клапанов регулируются подбором шайб.
Частые проблемы: износ датчика положения коленвала, утечки охлаждающей жидкости, загрязнение дроссельной заслонки. Причины: некачественное топливо, перегрев. Диагностика: сканирование ошибок, визуальный осмотр.
Справочная цена контрактного двигателя — от 80 до 150 тыс. рублей в зависимости от состояния. Дисклеймер: мы не продаем двигатели, информация предоставлена для ознакомления.
Номер двигателя (VIN-код) обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на приливе в верхней части. Для точного расположения рекомендуется обратиться к сервисной документации Jac.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 23502.4 л, мощность 136, крутящий момент 193 (20) / 3000.
многоточечный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс HFC4GA1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии HFC4GA1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 9.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.