Двигатель Renault M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694 (2.3 л)
Дизельные двигатели серии M9T объемом 2.3 литра представлены модификациями M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698 и M9T 694. Эти силовые агрегаты разработаны концерном Renault и устанавливаются на коммерческие автомобили Renault Master. Производство двигателей велось с 2014 по 2022 год. Моторы отличаются высокой мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 350 Нм, что делает их оптимальным решением для грузовых перевозок и пассажирских перевозок в составе минивэнов и фургонов.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.3 |
| Объём, см³ | 2299 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 - 86 |
| Ход поршня, мм | 101.3 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 350 (36) / 1500 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Турбонаддув | Есть |
Технические характеристики
Renault M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства M9T. Рабочий объём составляет около 2.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 150 л.с., крутящий момент 350 (36) / 1500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694 по данным каталога находится в диапазоне 9.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694
Для Renault M9T 880/898/696/698/694 важно подобрать масло по вязкости и классу по API/ACEA: обычно выбирают 5W-30 (для умеренных температур) или 5W-40 (если нагрузки выше или климат прохладнее/жарче). Объём масла и интервал замены зависят от регламента обслуживания, но в качестве ориентира подбирают подходящее масло под тяжёлые дизельные режимы и меняют его по километражу либо раз в год.
| Двигатель | Renault M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 20000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 7.0 |
| Объём масла, л | 7.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Купить масло 5W-30 CASTROL 5W-30
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694
Какой ресурс двигателя M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694?
Заявленный ресурс составляет 300 000-400 000 км при надлежащем обслуживании. Фактический ресурс зависит от качества обслуживания и условий эксплуатации.
Сколько масла требует двигатель M9T?
Двигатель M9T требует около 6-7 литров моторного масла при замене с фильтром. Рекомендуется использовать масла ACEA C3 или API CJ-4 вязкостью 5W-30.
Какой расход топлива у M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694?
Средний расход составляет 9.3 л/100 км, в городе 10.5-11 л, на трассе 8-8.5 л на 100 км.
Какие машины комплектовались двигателем M9T?
Двигатель M9T устанавливался на Renault Master поколений 2014-2020 и 2020-2022 годов.
Есть ли у M9T проблемы с цепью ГРМ?
Цепь ГРМ имеет ресурс сопоставимый с двигателем, но при недостаточном давлении масла может растягиваться раньше срока. Рекомендуется следить за уровнем и качеством масла.
Какое масло и сколько лить в M9T 880, M9T 898, M9T 696, M9T 698, M9T 694?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
