Двигатель Peugeot DV6CM (1.6 л)
Двигатель Peugeot DV6CM — это рядный четырёхцилиндровый дизельный турбодвигатель рабочим объёмом 1.6 литра, разработанный концерном PSA Group (ныне Stellantis). Мотор производился с 2012 по 2022 год и устанавливался преимущественно на седан Peugeot 408. DV6CM оснащён системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией, что обеспечивает неплохую экономичность и тягу на низких оборотах.
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | DV6CM |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Мощность, л.с. | 112 - 114 |
| Крутящий момент, Н·м | 254 (26) / 1750 / 270 (28) / 1750 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Турбонаддув | Да |
Технические характеристики
Peugeot DV6CM сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot DV6CM относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DV6CM. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 112 - 114 л.с., крутящий момент 254 (26) / 1750 / 270 (28) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot DV6CM по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot DV6CM сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot DV6CM без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot DV6CM имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot DV6CM
Для дизельного двигателя Peugeot DV6CM рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее спецификациям PSA B71 2290 и ACEA C2/C3. Объём масла составляет约4,5 литра. Интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot DV6CM |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DV6CM
Какой ресурс у Peugeot DV6CM?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DV6CM?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DV6CM отличается от соседнего индекса?
Индекс DV6CM отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DV6CM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у DV6CM?
Средний расход топлива: 4.9 - 5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у DV6CM и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.