Двигатель Peugeot DV6DTED, DV6 D (1.6 л)
Дизельный двигатель DV6DTED (серия DV6 D) — это 1.6-литровый четырёхцилиндровый мотор, разработанный концерном PSA Group для переднеприводных автомобилей Peugeot и Citroen. Выпускался с 2012 года, устанавливался на Peugeot 208 второго поколения. Относится к семейству DV6, известному компактностью и неплохой топливной экономичностью. Мотор оснащён системой непосредственного впрыска Common Rail и турбокомпрессором.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | DV6DTED, DV6 D |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Мощность, л.с. | 92 |
| Крутящий момент, Н·м | 230 (23) / 1750 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Peugeot DV6DTED, DV6 D сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot DV6DTED, DV6 D относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DV6DTED. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 92 л.с., крутящий момент 230 (23) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot DV6DTED, DV6 D по данным каталога находится в диапазоне 3.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot DV6DTED, DV6 D сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot DV6DTED, DV6 D без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot DV6DTED, DV6 D имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot DV6DTED, DV6 D
Для Peugeot DV6DTED (1.6 дизель) рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам ACEA C2/C3. Объём масла составляет около 4,3 литра, периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot DV6DTED, DV6 D |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,3 |
| Объём масла, л | 4,3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DV6DTED, DV6 D
Какой ресурс двигателя DV6DTED?
Паспортный ресурс около 250–300 тыс. км, фактический часто превышает 300 тыс. км при надлежащем обслуживании.
Сколько масла требует двигатель DV6DTED?
Рекомендуется около 4.5–5.0 литров масла, точная цифра указана в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Какой расход топлива у Peugeot 208 с DV6DTED?
Смешанный цикл — 3.8 л/100 км, город — до 5 л/100 км, трасса — 3.2–3.5 л/100 км.
Цепь или ремень ГРМ на DV6DTED?
Цепной привод ГРМ — цепь находится внутри двигателя и считается более долговечной, чем ремень.
Масложор — это частая проблема DV6DTED?
Повышенный расход масла встречается, но не является массовой проблемой. Обычно связан с износом колец или маслосъёмных колпачков.
Какие основные проблемы DV6DTED?
Засорение форсунок, течь турбины, неисправности EGR, растяжение цепи ГРМ, масложор при износе поршневой группы.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.