Двигатель Peugeot DV6DTED (1.6 л)
Двигатель Peugeot DV6DTED — рядный 4-цилиндровый дизельный мотор рабочим объемом 1.6 литра, выпускавшийся в 2011-2022 годах. Оснащен системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом. Устанавливался на популярные модели Peugeot 301 и Peugeot 308. Данный силовой агрегат отличается хорошим соотношением мощности и экономичности, что делает его востребованным на вторичном рынке.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DV6DTED |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 92 - 100 |
| Крутящий момент, Н·м | 230 (23) / 1750 / 254 (26) / 1750 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Peugeot DV6DTED сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot DV6DTED относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DV6DTED. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 92 - 100 л.с., крутящий момент 230 (23) / 1750 / 254 (26) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot DV6DTED по данным каталога находится в диапазоне 4.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot DV6DTED сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot DV6DTED без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot DV6DTED имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot DV6DTED
Для Peugeot DV6DTED рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее допуску PSA B71 2290. Объём масла в двигателе составляет 4,8 литра, периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot DV6DTED |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.8 |
| Объём масла, л | 4.8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DV6DTED
Какой ресурс двигателя DV6DTED?
Паспортный ресурс составляет около 200-250 тысяч километров, фактический часто превышает 300 тысяч при надлежащем обслуживании.
Сколько масла требуется для двигателя DV6DTED?
Емкость масляной системы составляет около 4-4.5 литра включая фильтр. Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям PSA.
Какой расход топлива у DV6DTED?
Средний расход составляет 4.5 л/100 км в смешанном цикле, от 4.0 л на трассе до 5.5 л в городе.
Масложор — типичная проблема DV6DTED?
Да, повышенный расход масла является распространенной проблемой, особенно на пробегах свыше 100 тысяч километров.
На какие модели ставился DV6DTED?
Двигатель устанавливался на Peugeot 301 (2013-2022) и Peugeot 308 (2011 год).
Какое масло и сколько лить в DV6DTED?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.