Двигатель Peugeot DV6 (1.6 л)
Дизельный двигатель Peugeot DV6 объемом 1.6 литра — это рядный четырёхцилиндровый мотор серии DV6, разработанный концерном PSA Group и выпускавшийся с 2008 года. Двигатель оснащён системой впрыска Common Rail и предназначен для переднеприводных автомобилей B- и C-сегмента. Мотор устанавливался преимущественно на городские кроссоверы и хэтчбеки Peugeot, а также на модели Citroën.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | DV6 |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 92 - 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 230 (23) / 1750 / 254 (26) / 1750 / 270 (28) / 1750 / 300 (31) / 1750 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Экологический класс | Евро 5–Евро 6 |
Технические характеристики
Peugeot DV6 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot DV6 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DV6. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 92 - 120 л.с., крутящий момент 230 (23) / 1750 / 254 (26) / 1750 / 270 (28) / 1750 / 300 (31) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot DV6 по данным каталога находится в диапазоне 3.8 - 4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot DV6 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot DV6 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot DV6 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot DV6
Для дизельного двигателя Peugeot DV6 (1.6 л) критически важно использовать моторное масло, соответствующее допускам PSA. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 0W-30, объём в картере — около 4,25 литра. Соблюдайте интервал замены 15 000 км или 12 месяцев для защиты турбокомпрессора и системы Common Rail.
| Двигатель | Peugeot DV6 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,25 |
| Объём масла, л | 4,25 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DV6
Какой ресурс двигателя Peugeot DV6?
Паспортный ресурс составляет около 250 000 км, фактический при должном обслуживании — 300–350 тыс. км.
Есть ли проблемы с цепью ГРМ на DV6?
Цепь ГРМ считается долговечной, но натяжитель может ослабнуть после 150–200 тыс. км, что вызывает посторонний стук.
Сколько масла потребляет DV6?
После 100–150 тыс. км возможен повышенный расход масла до 0.5–1 л на 1000 км, что связано с износом поршневых колец.
Какое масло заливать в двигатель DV6?
Рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 по стандартам ACEA C2/C3, допуски PSA B71 2290 или B71 2312.
Какое масло и сколько лить в DV6?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DV6 отличается от соседнего индекса?
Индекс DV6 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DV6. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.