Двигатель Jac HFC4GA3.D (2 л)
Двигатель Jac HFC4GA3.D выпускался с 2014 года, представляет собой рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 2 л. Производился для китайских минивэнов JAC Refine M3, оснащен системой многоточечного впрыска топлива.
Полная таблица характеристик
11 параметров| Код | HFC4GA3.D |
|---|---|
| Бренд | Jac |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1997 |
| Мощность, л.с. | 143 |
| Крутящий момент, Н·м | 180 (18) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Описание конструкции и модификации
Двигатель HFC4GA3.D основан на рядной 4-цилиндровой схеме с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой. Использует систему DOHC с 4 клапанами на цилиндр. Не оснащен турбонаддувом или системами изменения фаз газораспределения, что упрощает конструкцию и обслуживание.
Расход топлива
Точные данные о расходе топлива отсутствуют. Для минивэнов JAC Refine M3 с этим двигателем ориентировочный расход в смешанном цикле составляет около 9-10 л/100 км, в городе выше, на трассе ниже.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Двигатель считается надежным благодаря простой конструкции без турбины и сложных систем. Паспортный ресурс не указан, но при правильном обслуживании может достигать 200-300 тыс. км. Плюсы: простота, ремонтопригодность. Минусы: возможен масложор при износе.
Регламент обслуживания
Замена масла рекомендуется каждые 10-15 тыс. км. Использовать масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40, API SN. Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 15-20 тыс. км. Цепь ГРМ — проверка каждые 60 тыс. км, замена при износе. Зазоры клапанов регулируются подбором шайб.
Типичные проблемы и поломки
Типичные проблемы: масложор из-за износа поршневых колец, детонация при использовании низкооктанового топлива. Диагностика — проверка компрессии и состояния поршневой группы. Реже — загрязнение дроссельной заслонки и форсунок.
Цена двигателя
Справочная стоимость контрактного двигателя — 80-150 тыс. рублей в зависимости от состояния и года. Цены ориентировочные, сайт не продает двигатели.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя (VIN-номер агрегата) обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на приливе под масляным фильтром. Для точного расположения рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2 л, мощность 143, крутящий момент 180 (18) / 4000.
Особенности и заметки
многоточечный впрыск топлива
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Jac HFC4GA3.D
Для 2-литрового бензинового двигателя Jac HFC4GA3.D рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее современным допускам API SN и ACEA A3/B3. Заводской объём масляной системы составляет 4 литра, а периодичность замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев эксплуатации.
| Двигатель | Jac HFC4GA3.D |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.0 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30, 10W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Synthoil 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
- Comma Syner-Z 5W-30
- Elf Evolution 900 SX 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Jac рекомендует использовать моторное масло с вязкостью по SAE 5W-30 для умеренных климатических условий. Допускается применение масел 0W-30 в регионах с холодным климатом (зимняя температура ниже -25°C) и 10W-30 в жарком климате. Масло должно соответствовать минимум API SN (для бензиновых двигателей) и ACEA A3/B3 — эти стандарты гарантируют достаточную защиту от износа при высоких температурах и оптимальные моющие свойства.
Объём и интервал замены
Полный объём масляной системы двигателя составляет 4 литра. При частичной замене масла (с учётом остатка в фильтре и каналах) рекомендуется заливать 3,5–3,8 литра. Интервал замены — 10 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, городской цикл, буксировка прицепа) интервал рекомендуется сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
На основании допусков SAE 5W-30, API SN и ACEA A3/B3 для двигателя Jac HFC4GA3.D подходят следующие сертифицированные масла ведущих производителей с подтверждённым соответствием стандартам.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 0W-30 или выше 10W-40 без согласования с официальным сервисом. Следует избегать масел без допуска API SN (SJ, SM) — они не обеспечивают достаточную защиту современного двигателя. Также не допускается применение масел для дизельных двигателей (API CJ, CK) в бензиновом моторе. Минеральные масла низкого качества могут привести к ускоренному износу цилиндропоршневой группы и образования отложений.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы двигателя Jac HFC4GA3.D выбирайте синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допусками API SN и ACEA A3/B3. Оптимальный объём при замене — 3,5–4,0 литра в зависимости от полноты слива. Соблюдайте интервал замены 10 000 км / 12 месяцев и используйте качественные фильтры известных брендов. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам, прошедшим сертификацию ILSAC GF-5 для обеспечения совместимости с современными системами газоочистки.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе HFC4GA3.D
Какой ресурс у Jac HFC4GA3.D?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в HFC4GA3.D?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем HFC4GA3.D отличается от соседнего индекса?
Индекс HFC4GA3.D отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии HFC4GA3. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у HFC4GA3.D?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Какие типичные проблемы у HFC4GA3.D и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.