Двигатель Honda LFB1 (2 л)
Бензиновый рядный четырёхцилиндровый двигатель LFB1 (2,0 л) — модификация серии Earth Dreams, выпускаемая с 2020 года. Устанавливался кроссовер-универсал Honda Accord 10 и 11 поколений, оснащается системой VTECТ и рассчитан на использование топлива АИ-95.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | LFB1 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1993 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 96.7 |
| Мощность, л.с. | 143 - 146 |
| Крутящий момент, Н·м | 175 (18) / 4000 / 182 (19) / 4500 |
| Степень сжатия | 13.9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Конструкция и модификации
Двигатель LFB1 построен на основе платформы K20C и belongs to the Earth Dreams Family. Его ключевая особенность — оптимизация работы клапанного механизма для уменьшения трения и повышения эффективности на высоких оборотах.
- Укомплектован системой DOHC (двойной распределительный вал) и DVTC (Variable Timing Control), обеспечивающей бесступенчатое регулирование фаз газораспределения.
- Обладает классической системой впрыска топлива PGM-FI.
- Ресурс заявлен производителем для условий европейского цикла, ся рекомендованным обслуживанием.
- Клапанная крышка выполнена из алюминиевого сплава, головка блока цилиндров — тоже из алюминия для снижения веса.
Расход топлива по моделям
Реальный расход топлива зависит от времени года, стиля вождения и типа трансмиссии. Фактические показатели составляют в среднем 5-6 литров по городу.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Базовая конструкция редких поломок. Главные источники беспокойства касаются качества топлива и степени масла.
Ресурс двигателя зависит от обслуживания. При своевременной замене масла ресурс составляет свыше 200 тысяч км. Ряд экземпляров демонстрируют пробег до 300 тыс. км.
Регламент обслуживания
Обслуживание проводится с интервалом 10 000 км или 1 год (в зависимости от модификации версий). Использование синтетического масла и оригинальных фильтров критически важно.
- Интервал замены масла: 10 000 км.
- Тип масла: рекомендуется синтетика вязкостью 0W-20 или 5W-20 Honda Heavy Duty Motor Oil (HDMO).
- Замена воздушного фильтра: 20 000 км.
- Замена свечей зажигания: ориентировочно 40 000 - 50 000 км.
- Поменять ремень ГРМ (или цепь) — проверка по истечению длительного срока.
Типичные проблемы и поломки
Основная проблема — возможный масложор при высокой пробеге. Это не обязательно говорит о поломке, но требует контроля утечек.
Проблемы с цепью ГРМ встречаются редко, но на пробегах более 250 км возможно растяжение цепи. Неисправности системы VTEC. Тонкая модернизация впускного коллектора.
Где находится номер двигателя
VIN-код двигателя Honda LFB1 выбит на торцевой части блока цилиндров (обычно со стороны КПП), но при нечетком клейме номер нанесен на блок блока цилиндров. Для точной идентификации лучше сверяться с VIN-кодом автомобиля.
Цена двигателя и оригиналы
Стоимость нового контрактного комплекта (не включая доставку) составляет от 500 000 до 650 000 рублей в зависимости от состояния юриста и комплектации.
Оригинальный каталожный номер двигателя EK4 / K20Z3 / K20C (fix код). Цена запчастей высокая.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 143 - 146, крутящий момент 175 (18) / 4000 / 182 (19) / 4500.
Расход топлива
Средний расход по данным источника: 4.9 - 5.3.
Особенности и заметки
DVTC
Описание конструкции и модификации
Honda LFB1 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства LFB1. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dvtc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 13.9, мощность 143 - 146 л.с., крутящий момент 175 (18) / 4000 / 182 (19) / 4500 Н·м.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Honda LFB1 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Honda LFB1
Для Honda LFB1 выбирайте масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE, соответствующее допускам ILSAC GF-6 / API SP и ACEA C5. Объем заливки — около 4,2–4,5 л при замене с фильтром. Соблюдайте интервал замены 10 000 км или 12 месяцев для сохранения ресурса.
| Двигатель | Honda LFB1 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.2–4.5 |
| Объём масла, л | 4.2–4.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20 / 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Honda Green Oil 0W-20
- Idemitsu Zepro 0W-20
- Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy
- Castrol Edge 0W-20
- Toyota Genuine 0W-20
- Eneos Sustina 0W-20
- Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
- Ravenol HSW 5W-30
Официальные требования и допуски
Honda рекомендует масла с вязкостью 0W-20 (предпочтительно) или 5W-30 для LFB1. Обязательные допуски: ILSAC GF-6A/GF-5, API SP/SN Plus. ACEA C5/A5/B5 для европейских версий. Используйте синтетику с низкой зольностью для DPF и продвинутой защиты.
Объём и интервал замены
Объем масла при замене с фильтром — 4,2–4,5 л. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). При тяжелых условиях (город, пробки) сократите до 7500 км. Проверяйте уровень ежемесячно.
Примеры подходящих масел
Рекомендуются синтетические масла с допусками Honda/ILSAC GF-6. См. список ниже. OEM — Honda Green Oil 0W-20.
Что не стоит лить
Избегайте минералки, полусинтетики ниже SN/GF-5, вязкостью 10W-40 и выше — приведет к перегреву и износу. Не используйте масла для дизелей (C3) или High Zinc. Запрещены подделки без допусков.
Итог и рекомендации
Заливайте 0W-20 ILSAC GF-6 для оптимальной работы LFB1. Меняйте каждые 10 000 км с оригинальным фильтром. Выбирайте из рекомендованного списка для гарантии.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе LFB1
Какой расход у двигателя LFB1?
В смешанном цикле двигатель потребляет около 4.9–5.1 литра топлива, в городском — 5.2 литра, на трассе — около 3.7 литра.
На какие машины ставился LFB1?
Двигатель устанавливался на Honda Accord 10 поколения (2020–2022) и Honda Accord 11 поколения (с 2022 года).
Проблемы масла у 2.0 Honda LFB1?
На пробеге 100-150 тыс. км возможен масложор, часто вызванный переработкой масла или износом уплотнительных элементов, коксом клапанов и нагаром на поршнях. Нормальная эксплуатация при расходе 0.2–0.5 л на 1000 км требует контроля.
Какой ресурс у Honda LFB1?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в LFB1?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем LFB1 отличается от соседнего индекса?
Индекс LFB1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии LFB1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.