Honda LFB-H4 — современный 2-литровый бензиновый двигатель, выпускаемый с 2021 года для моделей Civic. Оснащен системой VTC для регулировки фаз газораспределения, соответствует экологическим нормам. Предназначен для обеспечения баланса мощности и топливной экономичности.
| Код | LFB-H4 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1993 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 96.7 |
| Мощность, л.с. | 143 - 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 180 (18) / 5000 / 186 (19) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.8 - 13 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Двигатель LFB-H4 принадлежит к серии LFB, дебютировавшей в 2021 году. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров и головку блока, систему изменения фаз VTC на впускном валу. Ревизии с 2021 и 2024 годов имеют схожие параметры, возможна адаптация под различные версии Civic.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя LFB-H4 составляет от 4.2 до 6.9 л/100 км в смешанном цикле, в зависимости от типа трансмиссии и настроек. На Honda Civic в городском цикле расход может достигать 7-8 л/100 км, на трассе — около 5-6 л/100 км.
Двигатель LFB-H4 обладает хорошей надежностью благодаря отработанной конструкции. Плюсы: умеренный расход топлива, достаточная мощность. Минусы: ограниченная история эксплуатации для оценки долговечности. Официальный ресурс не указан, ожидаемый — более 200 000 км при своевременном обслуживании.
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 15 000 км или раз в год. Используйте моторное масло, соответствующее допускам Honda. Замена воздушного фильтра — каждые 30 000 км. Цепь ГРМ не требует плановой замены при нормальной эксплуатации. Проверяйте зазоры клапанов каждые 60 000 км.
Из-за новизны двигателя серьезные проблемы не распространены. Возможны неисправности датчиков, связанные с электроникой. Повышенный расход масла не характерен. Диагностика требует сканирования ошибок и проверки систем управления.
Ориентировочная цена нового двигателя LFB-H4 — от 400 000 рублей, контрактного — от 200 000 рублей. Цены могут варьироваться в зависимости от состояния и комплектации. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя LFB-H4 выбит на блоке цилиндров в верхней части, со стороны радиатора. Для точного определения места сверьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 143 - 150, крутящий момент 180 (18) / 5000 / 186 (19) / 4500.
VTC
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс LFB-H4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии LFB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 4.2 - 6.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.