Двигатель Daihatsu 3C-T (2.2 л) выпускался в 1992 и 1996 годах для коммерческих моделей Delta. Рядный 4-цилиндровый дизель с SOHC оснащался системой изменения фаз газораспределения. Предназначен для грузовых фургонов с акцентом на экономичность и тягу.
| Код | 3C-T |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный. 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 2.2 |
| Объём, см³ | 2184 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Мощность, л.с. | 88 - 100 |
| Крутящий момент, Н·м | 188 (19) / 2200 / 192 (20) / 2200 / 194 (20) / 2200 / 216 (22) / 2600 |
| Степень сжатия | 22.6 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Daihatsu 3C-T сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Daihatsu 3C-T относится к рядный. 4-цилиндровый семейства 3C. Рабочий объём составляет около 2.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются система изменения фаз газораспределения, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 22.6, мощность 88 - 100 л.с., крутящий момент 188 (19) / 2200 / 192 (20) / 2200 / 194 (20) / 2200 / 216 (22) / 2600 Н·м.
Daihatsu 3C-T демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Daihatsu 3C-T сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Daihatsu 3C-T имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для надежной работы дизельного 2.2-литрового мотора 3C-T требуется масло, соответствующее современным требованиям масляных стандартов. Главные параметры — вязкость по SAE, классы API и ACEA, а также правильный объем заливки. Ниже приведена полная спецификация и список подходящих жидкостей.
| Двигатель | Daihatsu 3C-T |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.5, 3.8, 4.2 |
| Объём масла, л | 4.5, 3.8, 4.2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40, 0W-30 |
Производитель рекомендует использовать дизельные масла, соответствующие старым, но строгим стандартам качества. Основной допуск — CF. Моторы этого поколения являются турбонаддувными и работают в тяжелых условиях, поэтому рекомендуется использовать масла с усиленными моющими свойствами (CF-4, CH-4).
Объем заливаемого масла зависит от конструкции масляного фильтра и наличия системы рециркуляции отработавших газов. Регламент замены обычно составляет 15000 километров или 12 месяцев, но при агрессивной эксплуатации (городские циклы) рекомендуется сокращать интервал.
Избегайте масел с низким индексом вязкости (например, 0W-20) и высокими щелочными числами, которые могут ускорить износ турбонагнетателя. Не рекомендуется использование масел, предназначенных только для бензиновых двигателей.
При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам с семейством CF/CH-4. Объем должен составлять от 3.8 до 4.5 литров в зависимости от производителя фильтра. Следите за уровнем долива между заменами.
Паспортный ~250 тыс. км, фактический 200-300 тыс. при правильном обслуживании.
Daihatsu Delta 1992-2001 гг.
Каждые 10 тыс. км или раз в год.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 3C-T отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 3C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.