Двигатель Daihatsu 1KR-FE — бензиновый трехцилиндровый силовой агрегат объемом 1 литр, выпускавшийся с 2004 по 2020 годы. Оснащен системой изменения фаз газораспределения VVT-i и распределенным впрыском топлива. Предназначен для компактных городских автомобилей марки Daihatsu.
| Код | 1KR-FE |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 996 |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 83.9 - 84 |
| Мощность, л.с. | 68 - 72 |
| Крутящий момент, Н·м | 90 (9) / 4800 / 91 (9) / 4800 / 92 (9) / 4400 / 93 (9) / 4400 / 94 (10) / 3600 / 95 (10) / 4400 |
| Степень сжатия | 10.5 - 12.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Двигатель 1KR-FE относится к серии 1KR и представляет собой компактный трехцилиндровый агрегат с системой изменения фаз газораспределения VVT-i. Конструкция двигателя оптимизирована для установки в малолитражные автомобили с поперечным расположением мотора.
За годы производства (2004-2020) двигатель прошел несколько модернизаций, что отразилось в изменении технических характеристик: мощности, крутящего момента и степени сжатия в разных годах выпуска.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя 1KR-FE составляет от 3.7 до 6 литров на 100 км в зависимости от модификации и условий эксплуатации. Фактический расход зависит от стиля вождения, загрузки автомобиля и состояния двигателя.
Двигатель 1KR-FE демонстрирует хорошую надежность при своевременном техническом обслуживании. Компактная трехцилиндровая конструкция обеспечивает низкий расход топлива, но может иметь повышенный уровень вибраций по сравнению с четырехцилиндровыми аналогами.
Стандартный интервал замены моторного масла и масляного фильтра для двигателя 1KR-FE составляет 10-15 тысяч км или 1 раз в год. Рекомендуется использовать моторные масла, соответствующие допускам производителя.
Регулярная проверка состояния ремня или цепи ГРМ (в зависимости от модификации) должна проводиться каждые 60-100 тысяч км пробега.
Среди типичных проблем двигателя 1KR-FE можно отметить повышенный расход масла на больших пробегах, связанный с износом маслосъемных колец и направляющих клапанов. Также возможны проблемы с системой VVT-i при несвоевременной замене масла.
Стоимость контрактного двигателя 1KR-FE на вторичном рынке варьируется в зависимости от года выпуска, состояния и пробега. Цены могут значительно отличаться в разных регионах. Редакция не занимается продажей двигателей и рекомендует уточнять актуальные цены у местных поставщиков.
Номер двигателя 1KR-FE обычно расположен на блоке цилиндров с левой стороны (по ходу движения автомобиля). Для точного определения местоположения рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 3-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1 л, мощность 68 - 72, крутящий момент 90 (9) / 4800 / 91 (9) / 4800 / 92 (9) / 4400 / 93 (9) / 4400 / 94 (10) / 3600 / 95 (10) / 4400.
распределенный впрыск топлива, VVT-i
Заявленный ресурс двигателя 1KR-FE зависит от условий эксплуатации и технического обслуживания. При своевременном обслуживании двигатель может пройти более 200 тысяч км.
Объем масла в системе смазки двигателя 1KR-FE зависит от конкретной модификации. Рекомендуется использовать моторные масла, соответствующие допускам производителя для бензиновых двигателей.
Двигатель 1KR-FE отличается системой изменения фаз газораспределения VVT-i и конкретными техническими характеристиками, которые варьировались в разные годы производства.
Заявленный расход топлива двигателя 1KR-FE составляет от 3.7 до 6 литров на 100 км в зависимости от условий эксплуатации и модификации двигателя.
Типичные проблемы включают повышенный расход масла (обычно проявляется после 100-150 тысяч км) и возможные неисправности системы VVT-i при несвоевременной замене масла.
Индекс 1KR-FE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 1KR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.