Двигатель Daihatsu 2AR-FXE объемом 2.5 л выпускался в 2012 и 2014 годах. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор с системой Dual VVT-i и распределенным впрыском топлива, соответствующий стандарту AT-PZEV. Предназначен для компактных седанов, таких как Daihatsu Altis.
| Код | 2AR-FXE |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2493 |
| Диаметр цилиндра, мм | 90 |
| Ход поршня, мм | 98 |
| Мощность, л.с. | 115 - 161 |
| Крутящий момент, Н·м | 198 (20) / 2800 / 206 (21) / 4800 / 207 (21) / 4500 / 210 (21) / 4400 / 213 (22) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.4 - 12.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Daihatsu 2AR-FXE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Daihatsu 2AR-FXE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 2AR. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, dual vvt-i, at-pzev, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.4 - 12.5, мощность 115 - 161 л.с., крутящий момент 198 (20) / 2800 / 206 (21) / 4800 / 207 (21) / 4500 / 210 (21) / 4400 / 213 (22) / 4500 Н·м.
Средний расход топлива для Daihatsu 2AR-FXE по данным каталога находится в диапазоне 3.8 - 7.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Daihatsu 2AR-FXE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Daihatsu 2AR-FXE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для правильной работы двигателя важно выбрать моторное масло с подходящей вязкостью, соответствующее допускам производителя и объем заливки. Рекомендуется использовать синтетические масла с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE, соответствующие классам API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Объем масла и интервал замены зависят от условий эксплуатации.
| Двигатель | Daihatsu 2AR-FXE |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Производитель рекомендует масла с вязкостью 0W-20 или 5W-30 для обеспечения оптимальной работы в широком диапазоне температур. Необходимы допуски API SN/SP или выше, ILSAC GF-5/GF-6, ACEA A5/B5. Предпочтительны синтетические составы для Atkinson-цикла гибридных систем.
Объем заливки масла составляет около 4.3 литра с учетом фильтра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации. При тяжелых режимах (городской цикл, пыль) сократите до 7500 км.
Подходят синтетические масла Toyota Genuine Motor Oil, Mobil 1, Castrol Edge с указанными допусками. Список рекомендованных продуктов приведен ниже.
Избегайте минеральных масел, устаревших допусков ниже API SN или ILSAC GF-5, вязкостью выше 5W-40. Не используйте масла для дизелей или с высокими присадками по зольности.
Выбирайте синтетику 0W-20 или 5W-30 с допусками API SN/SP, ILSAC GF-6. Проверяйте уровень после замены, меняйте строго по интервалу. Используйте оригинальный фильтр.
3.8-7.4 л/100 км смешанный. Город 6-7.4 л, трасса 4-5.5 л.
Daihatsu Altis (2012-2017).
Масложор, растяжение цепи ГРМ, загрязнение форсунок.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 2AR-FXE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 2AR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.