Двигатель Daihatsu 5S-FE (2.2 л)
Двигатель Daihatsu 5S-FE 2.2 л выпускался с 2000 года. Рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор с DOHC и инжекторной системой впрыска предназначен для компактных седанов. Основное применение - модель Daihatsu Altis (2000-2001 гг.).
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 5S-FE |
|---|---|
| Бренд | Daihatsu |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.2 |
| Объём, см³ | 2164 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.1 |
| Ход поршня, мм | 81 - 91 |
| Мощность, л.с. | 125 - 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 140 (14) / 4400 / 176 (18) / 5400 / 191 (19) / 4400 / 196 (20) / 4200 / 197 (20) / 5400 / 199 (20) / 4400 / 203 (21) / 4400 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Daihatsu 5S-FE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Daihatsu 5S-FE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 5S. Рабочий объём составляет около 2.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 125 - 140 л.с., крутящий момент 140 (14) / 4400 / 176 (18) / 5400 / 191 (19) / 4400 / 196 (20) / 4200 / 197 (20) / 5400 / 199 (20) / 4400 / 203 (21) / 4400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Daihatsu 5S-FE по данным каталога находится в диапазоне 8.8 - 11.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Daihatsu 5S-FE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Daihatsu 5S-FE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Daihatsu 5S-FE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Daihatsu 5S-FE
Правильный выбор моторного масла для двигателя Daihatsu 5S-FE критически влияет на долговечность работы механизмов и сохранение мощности. В статье описаны официальные требования по вязкости (SAE), допуски API/ACEA и рекомендации по объему заливки для обеспечения оптимальной защиты деталей двигателя.
| Двигатель | Daihatsu 5S-FE |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,2 |
| Объём масла, л | 4,2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 (зимняя / всесезонная); 0W-20 (при высоком пробеге) |
Рекомендованные масла
- Toyota 5W-30 SN/SP
- ZIC X9 5W-30
- Mobil 1 FS 5W-30
- Castrol EDGE 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4100 5W-30
- Shell Helix HX8 5W-30
- Mobil 1 ESP Formulation 5W-30
- Valvoline MaxLife 5W-30
- Idemitsu ZERO 5W-30
- Lukoil Genesis Armortech 5W-30
Официальные требования и допуски
Для моторов серии 5S-FE, которые являются почти полными аналогами двигателей Toyota, ключевым является наличие допуска Toyota. Наиболее актуальным современным стандартом является Toyota Genuine Oil Oil Type S (ранее обозначался как потребление масла в пределах нормы). Это масляная композиция для улучшенной защиты и экономии топлива.
Масло должно соответствовать классам ACEA A3/B4 (для обычных условий) или A5/B5 (с учетом допуска Toyota). Классы вязкости 5W-30 рекомендуются тем, кому важен баланс ресурса и экономии топлива, тогда как 0W-20 с обновленным стандартом ILSAC SP позволяет снизить трение и показать лучшие показатели расхода.
Объём и интервал замены
Полный объём системы смазки двигателя составляет 4,2 литра. При замене требуется заливать около 3,8 литра свежего масла с целью полной замены старой рабочей жидкости.
Интервалы замены напрямую зависят от качества топлива и условий эксплуатации. Стандартное обслуживание рекомендуется проводить каждые 10–12 тысяч километров (или максимум 12 месяцев). Чтобы гарантировать надлежащую защиту металлических пар и нагревательных элементов, замену следует проводить в два раза чаще в условиях городского цикла или при регулярной езде в пробках.
Примеры подходящих масел
Для Daihatsu 5S-FE подойдут качественные синтетические масла, соответствующие допуску Toyota и классам SAE 5W-30 или 0W-20.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать дешевые минеральные масла или устаревшие составы с классом вязкости 5W-40 без сертификации. Такие масла плохо защищают газораспределительный механизм (GRM) и увеличивают угар топлива. Избегайте масел, не имеющих допуска Toyota или отсутствия подтверждающих документов на соответствие спецификациям ILSC SP/SN.
Итог и рекомендации
Для двигателя 5S-FE используйте качественные полусинтетические или синтетические масла, вязкостью 5W-30. Обязательно содержит допуски Toyota Genuine Oil и соответствие классам API SN или выше, ACEA A3/B4.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 5S-FE
Какой расход топлива у 5S-FE?
8.8-11.2 л/100 км смешанный, город 10-11 л, трасса 8-9 л.
На какие машины ставили Daihatsu 5S-FE?
Daihatsu Altis (2000-2001).
Какой ресурс двигателя 5S-FE?
250-300 тыс. км при правильном обслуживании.
Какое масло и сколько лить в 5S-FE?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 5S-FE отличается от соседнего индекса?
Индекс 5S-FE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 5S. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какие типичные проблемы у 5S-FE и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.