Двигатель Volvo D5244T2 (2.4 л)
Двигатель Volvo D5244T2 (2401 л) массово ставился на разные модели Volvo. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | D5244T2 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2401 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 93.2 |
| Мощность, л.с. | 130 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 3000 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Volvo D5244T2 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo D5244T2 относится к рядный, 5-цилиндровый семейства D5244T2. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 130 л.с., крутящий момент 280 (29) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volvo D5244T2 по данным каталога находится в диапазоне 6.7 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo D5244T2 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo D5244T2 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo D5244T2 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo D5244T2
Для Volvo D5244T2 рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее допускам ACEA B4 и API CF. Объём системы смазки составляет около 5,8 литра. Замена масла проводится каждые 15 000 км или раз в год.
| Двигатель | Volvo D5244T2 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,8 |
| Объём масла, л | 5,8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX Diesel 5W-30
- Mobil 1 Delvac 1 5W-30
- Shell Helix Diesel Ultra 5W-30
- Liqui Moly Special Synth 5W-30
- Valvoline ProBlend Maxx 5W-30
- Mannol Diesel Extra 5W-30
- Castrol Magnatec Diesel 5W-30
- Repsol Elite Multi 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масло с вязкостью 5W-30, соответствующее спецификациям ACEA B4 (для дизельных двигателей легковых автомобилей) и классу API CF или CI-4. Масло должно быть низкозольным (Low SAPS) для обеспечения современной системы очистки выхлопных газов. Допускается использование масел, соответствующих спецификации Volvo VDS-2.
Объём и интервал замены
Объём моторного масла в системе смазки Volvo D5244T2 составляет 5,8 литра. При замене масла с фильтром потребуется около 5,5–5,8 литра масла. Интервал замены — 15 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, городской цикл, буксировка прицепа) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Для Volvo D5244T2 подходят следующие моторные масла, соответствующие допускам ACEA B4 и API CF/CI-4:
- Castrol GTX Diesel 5W-30 — низкозольное масло для дизельных двигателей
- Mobil 1 Delvac 1 5W-30 — масло с высокими эксплуатационными характеристиками
- Shell Helix Diesel Ultra 5W-30 — синтетическое масло с технологией Active Cleanshift
- Liqui Moly Special Synth 5W-30 — немецкая синтетика для дизелей
- Valvoline ProBlend Maxx 5W-30 — полусинтетическое масло для дизельных моторов
- Mannol Diesel Extra 5W-30 — универсальное дизельное масло
- Castrol Magnatec Diesel 5W-30 — с технологией очистки двигателя
- Repsol Elite Multi 5W-30 — испанская синтетика для дизелей
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 0W-40 или 10W-40, так как они не соответствуют заводским допускам. Следует избегать масел без спецификации ACEA B4 и масел, предназначенных исключительно для бензиновых двигателей. Не допускается применение масел с высоким содержанием сульфатной золы (High SAPS), которые могут вызвать загрязнение сажевого фильтра.
Итог и рекомендации
Для Volvo D5244T2 оптимальным выбором будет синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допусками ACEA B4 и API CF/CI-4. Такой выбор обеспечит надёжную защиту двигателя, совместимость с системой очистки выхлопных газов и оптимальный интервал замены. При выборе масла отдавайте предпочтение продуктам известных брендов с подтверждёнными спецификациями.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D5244T2
Какой ресурс у двигателя D5244T2?
Паспортный ресурс составляет около 250 000 км. При качественном обслуживании и топливе реальный ресурс достигает 400 000–500 000 км без капитального ремонта.
Какое масло заливать в D5244T2?
Рекомендуется синтетическое масло класса ACEA C3, вязкости 5W-40 или 5W-30. Интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.
Цепь или ремень ГРМ на D5244T2?
Привод ГРМ ременной. Замена ремня, роликов и натяжителя производится каждые 120 000 км или 5 лет.
Почему D5244T2 расходует масло?
Основные причины: износ маслосъёмных колпачков, уплотнений турбокомпрессора, прокладки клапанной крышки. Диагностика по дымности выхлопа и динамике уровня масла.
На каких Volvo ставили D5244T2?
Двигатель устанавливался на Volvo S60 первого поколения (2000–2009), S80 первого поколения (1998–2003) и V70 второго поколения (2000–2007).
Какое масло и сколько лить в D5244T2?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.