Двигатель Renault K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710 (1.4 л)
Двигатель Renault K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710 (1390 л) массово ставился на разные модели Renault. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1390 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 70 |
| Мощность, л.с. | 98 |
| Крутящий момент, Н·м | 127 (13) / 3750 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Renault K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства K4J. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 98 л.с., крутящий момент 127 (13) / 3750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710 по данным каталога находится в диапазоне 7.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710
Какой ресурс двигателя K4J?
Паспортный ресурс — 200–250 тыс. км, фактический часто превышает 300 тыс. км при регулярном обслуживании.
Какое масло заливать в K4J?
Рекомендуется масло вязкостью 5W-40 или 5W-30 по спецификациям API SG/SH, ACEA A3.
Когда менять цепь ГРМ на K4J?
Цепь ГРМ рекомендуется проверять каждые 60–80 тыс. км, заменять при растяжении или появлении стука.
Почему двигатель K4J ест масло?
Основная причина — износ маслосъёмных колец или залегание колец. Требуется диагностика и ремонт.
На каких автомобилях стоит двигатель K4J?
Мотор устанавливался на Renault Clio и Renault Symbol выпуска 1999–2006 годов.
Какое масло и сколько лить в K4J 712, K4J 713, K4J 711, K4J 710?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.