Двигатель Peugeot TU5J4 (1.6 л)
Двигатель TU5J4 — это 1.6-литровый бензиновый мотор серии TU5, разработанный компанией PSA Group для переднеприводных автомобилей Peugeot и Citroën. Данный агрегат устанавливался на Peugeot 106 GTi в период с мая 1996 года по декабрь 2003 года. Мотор относится к семейству Evolution (серия Evolution 5), известному применением 16-клапанной головки блока цилиндров и увеличенной степенью сжатия.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | TU5J4 |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1587 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78.5 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Мощность, л.с. | 118 |
| Крутящий момент, Н·м | 145 (15) / 5200 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Peugeot TU5J4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot TU5J4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства TU5J4. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 10.8, мощность 118 л.с., крутящий момент 145 (15) / 5200 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot TU5J4 по данным каталога находится в диапазоне 6.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot TU5J4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot TU5J4 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot TU5J4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot TU5J4
Для двигателя Peugeot TU5J4 рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API SN/SP и ACEA A3/B4 для обеспечения надежной работы двигателя.
| Двигатель | Peugeot TU5J4 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.25 |
| Объём масла, л | 4.25 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе TU5J4
Какой ресурс двигателя TU5J4?
Паспортный ресурс составляет около 200-250 тыс. км, фактический при надлежащем уходе — до 300 тыс. км и более.
Масложор TU5J4 — это нормально?
Умеренный расход масла (до 0.3 л/1000 км) считается нормой. Повышенный масложор указывает на износ колец или направляющих клапанов.
Какая цепь ГРМ на TU5J4?
Привод ГРМ цепной, двухрядный. Цепь и натяжитель рекомендуется проверять каждые 100-150 тыс. км.
Какие машины комплектовались двигателем TU5J4?
Двигатель TU5J4 устанавливался только на Peugeot 106 GTi (1996-2003).
Какое масло и сколько лить в TU5J4?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем TU5J4 отличается от соседнего индекса?
Индекс TU5J4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TU5J4. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.