Двигатель Peugeot TU5 — это 1.6-литровый бензиновый мотор, выпускавшийся в 2001 и 2003 годах. Четырехцилиндровый инжекторный двигатель мощностью 109 л.с. устанавливался на модели Peugeot 307. Агрегат относится к серии TU и предназначен для компактных автомобилей среднего класса.
| Код | TU5 |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1587 |
| Мощность, л.с. | 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 147 (15) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель TU5 представляет собой эволюционное развитие серии TU с увеличенным до 1.6 литра рабочим объемом. Конструкция включает 4 цилиндра с 4 клапанами на каждый, что обеспечивает оптимальное наполнение и вентиляцию камер сгорания. Система питания — распределенный впрыск (инжектор), что для своего времени было современным решением.
Известны две даты выпуска двигателя — 2001 и 2003 годы, что может указывать на наличие ревизий. Однако конкретные отличия между модификациями в предоставленных данных не указаны. Двигатель проектировался как надежный и экономичный силовой агрегат для массовых моделей.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя TU5 составляет 7.9-8.3 л/100 км. Данный показатель характерен для смешанного цикла эксплуатации. Реальный расход может отличаться в зависимости от стиля вождения, состояния двигателя и условий эксплуатации.
Для конкретных моделей автомобилей, на которые устанавливался двигатель (Peugeot 307), точные данные по расходу в городском и загородном циклах не предоставлены. В городских условиях расход обычно выше указанного диапазона, на трассе — ниже.
Двигатель TU5 унаследовал общие черты серии TU, что определяет его основные эксплуатационные качества. К плюсам можно отнести относительно простую конструкцию и отработанную технологию производства. Мотор не оснащен сложными системами изменения фаз газораспределения (VVT) или турбонаддувом, что потенциально снижает количество возможных проблем.
Паспортный ресурс двигателя в предоставленных данных не указан. Фактический ресурс сильно зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания. При своевременном и качественном техническом обслуживании двигатели этой серии могут показывать хорошую долговечность.
Стандартный регламент обслуживания для двигателей такого типа включает регулярную замену моторного масла и масляного фильтра. Рекомендуемые интервалы замены, спецификация масла и его объем в предоставленных данных не указаны.
Также требуется обслуживание системы зажигания (свечи, высоковольтные провода), воздушного и топливного фильтров. Периодичности данных работ устанавливаются производителем автомобиля. Информация о типе привода ГРМ (цепь или ремень) и интервалах его замены отсутствует.
Конкретные типичные проблемы для двигателя TU5 в предоставленных данных не указаны. В целом, для атмосферных бензиновых двигателей подобной конструкции характерны проблемы, связанные с системой питания (форсунки, топливный насос), системой зажигания, а также износ уплотнений (сальники) с возрастом и пробегом.
Диагностика неисправностей требует проверки систем в соответствии с их функционированием: анализ выхлопных газов, замер компрессии, проверка давления топлива, диагностика электронных блоков управления.
Справочные цены на двигатель TU5 могут варьироваться в зависимости от состояния (новый, контрактный, б/у), года выпуска и региона. Точные ценовые данные в предоставленной информации отсутствуют.
Внимание: данная статья носит исключительно информационный характер. Редакция не занимается продажей двигателей или запчастей.
Место расположения номера двигателя (vin-кода двигателя) на моторе TU5 в предоставленных данных не указано. Как правило, номер двигателя на моторах Peugeot выбивается на блоке цилиндров. Точное местоположение следует уточнять в технической документации на конкретную модель автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.6 л, мощность 109, крутящий момент 147 (15) / 4000.
Инжектор
Паспортный ресурс двигателя TU5 в предоставленных данных не указан. Фактический ресурс зависит от условий эксплуатации и обслуживания.
Рекомендуемая спецификация моторного масла и его объем для двигателя TU5 в предоставленных данных не указаны. Данную информацию следует искать в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Конкретные отличия TU5 от других индексов серии TU (например, TU3) в предоставленных данных не указаны. Основное отличие, как правило, заключается в рабочем объеме и связанной с ним мощности.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя TU5 составляет 7.9-8.3 л/100 км для смешанного цикла.
Конкретные типичные проблемы для двигателя TU5 в предоставленных данных не указаны. Пробег возникновения потенциальных проблем индивидуален и зависит от многих факторов.
Индекс TU5 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии TU5. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.