Двигатель Peugeot EC5 — это современный бензиновый мотор объемом 1.6 литра, выпускавшийся с 2013 по 2017 год. Атмосферный рядный четырехцилиндровый двигатель с инжекторной системой подачи топлива разработан для компактных моделей Peugeot. Основным применением двигателя EC5 стал седан Peugeot 301.
| Код | EC5 |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1587 |
| Мощность, л.с. | 115 - 116 |
| Крутящий момент, Н·м | 150 (15) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель EC5 представляет собой эволюционное развитие серии PSA EC. Четырехцилиндровый атмосферный мотор с 16 клапанами оснащен электронной системой впрыска топлива. За время производства с 2013 по 2017 год двигатель не претерпел существенных изменений, сохранив базовые технические параметры.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя EC5 составляет 6.6-7.3 л/100 км в смешанном цикле. Для модели Peugeot 301 расход в городском цикле может достигать 8.5-9.0 л/100 км, на трассе — 5.5-6.0 л/100 км.
Двигатель EC5 обладает средней надежностью. К плюсам можно отнести простую конструкцию без турбины и относительно низкий расход топлива. Минусы — склонность к повышенному расходу масла при пробеге свыше 100 тыс. км. Заявленный ресурс составляет около 200-250 тыс. км.
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 15 тыс. км или раз в год. Масляный фильтр меняется вместе с маслом. Воздушный фильтр требует замены каждые 30 тыс. км. Цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы двигателя, но требует регулярной проверки натяжения.
Наиболее распространенная проблема — повышенный расход масла из-за износа маслосъемных колец. Также встречаются проблемы с системой зажигания и датчиками. Цепь ГРМ может требовать замены после 150-200 тыс. км из-за растяжения.
Средняя цена контрактного двигателя EC5 составляет 40-60 тыс. рублей. Новый двигатель может стоить от 150 тыс. рублей. Внимание: данная информация носит справочный характер, мы не занимаемся продажей двигателей.
Номер двигателя EC5 расположен на блоке цилиндров в передней части двигателя, рядом с местом соединения с коробкой передач. Для доступа к номеру может потребоваться очистка поверхности от загрязнений.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.6 л, мощность 115 - 116, крутящий момент 150 (15) / 4000.
Инжектор
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс EC5 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EC5. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.6 - 7.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.