Двигатель Peugeot N6A-C (1.6 л)
Двигатель Peugeot N6A-C — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1.6 литра (1587 см³), производившийся с 2014 года и устанавливавшийся на Peugeot 308 segunda generación в период с августа 2014 по сентябрь 2017 года. Данный силовой агрегат относится к семейству N6A и представляет собой атмосферную версию с распределённым впрыском топлива, соответствующую экологическим нормам Euro 5.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | N6A-C |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1587 |
| Мощность, л.с. | 115 |
| Крутящий момент, Н·м | 150 (15) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Peugeot N6A-C сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot N6A-C относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N6A. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 115 л.с., крутящий момент 150 (15) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot N6A-C по данным каталога находится в диапазоне 6.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot N6A-C сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot N6A-C без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot N6A-C имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot N6A-C
Для двигателя Peugeot N6A-C (1.6 л, 115 л.с.) рекомендуется использовать синтетическое масло вязкости 5W-30, соответствующее допускам API SN и ACEA A3/B3. Ориентировочный объём масляной системы составляет 3,5–4,2 литра, замена проводится каждые 15 000 км или раз в год.
| Двигатель | Peugeot N6A-C |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,5–4,2 |
| Объём масла, л | 3,5–4,2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N6A-C
Какая мощность у двигателя Peugeot N6A-C?
Двигатель Peugeot N6A-C развивает мощность 115 лошади сил при соответствующих оборотах коленчатого вала.
Какой крутящий момент у N6A-C?
Максимальный крутящий момент составляет 150 Нм и достигается при 4000 оборотах в минуту.
Двигатель N6A-C турбированный или атмосферный?
Двигатель N6A-C является атмосферным (без наддува), это чистый атмосферный мотор с распределённым впрыском топлива.
Какой расход топлива у Peugeot 308 с двигателем N6A-C?
Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 6.6 литра на 100 километров пробега.
На какие автомобили ставили двигатель N6A-C?
Двигатель N6A-C устанавливался только на Peugeot 308 второго поколения в период с 2014 по 2017 год.
Какое масло заливать в двигатель N6A-C?
Рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40 по спецификациям ACEA A3/B4 или API SL/CF.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.