Двигатель Peugeot DV6DBM (1.6 л)
Двигатель DV6DBM — это рядный 4-цилиндровый дизельный мотор французского концерна PSA (Peugeot/Citroen) рабочим объёмом 1.6 литра. Мотор относится к семейству DV6 и производился в 2015 году, устанавливался на коммерческие модели Peugeot Partner и Partner Tepee. Двигатель оснащён системой впрыска Common Rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DV6DBM |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 215 (22) / 1750 / 230 (23) / 1750 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Peugeot DV6DBM сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot DV6DBM относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DV6DBM. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 90 л.с., крутящий момент 215 (22) / 1750 / 230 (23) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot DV6DBM по данным каталога находится в диапазоне 5.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot DV6DBM сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot DV6DBM без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot DV6DBM имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot DV6DBM
Для дизельного двигателя DV6DBM (1.6 л) рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкости 5W-30 с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS) для совместимости с сажевым фильтром DPF. Оригинальный допуск PSA B71 2290 или соответствие ACEA C2/C3 обязательны. Замена масла проводится каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot DV6DBM |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.5 |
| Объём масла, л | 4.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DV6DBM
Какой ресурс у Peugeot DV6DBM?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DV6DBM?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DV6DBM отличается от соседнего индекса?
Индекс DV6DBM отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DV6DBM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у DV6DBM?
Средний расход топлива: 5.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у DV6DBM и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.