Двигатель Peugeot DV6DUM (1.6 л)
Двигатель Peugeot DV6DUM (1560 л) массово ставился на разные модели Peugeot. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DV6DUM |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1560 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 88.3 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 180 (18) / 1500 / 215 (22) / 1500 |
| Степень сжатия | 16 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Peugeot DV6DUM сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot DV6DUM относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DV6DUM. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 16, мощность 90 л.с., крутящий момент 180 (18) / 1500 / 215 (22) / 1500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot DV6DUM по данным каталога находится в диапазоне 6.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot DV6DUM сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot DV6DUM без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot DV6DUM имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Peugeot Expert минивэн, 3 поколение
- Peugeot Expert цельнометаллический фургон, 3 поколение
- Peugeot Expert рестайлинг, цельнометаллический фургон, 2 поколение, G9
- Peugeot Expert рестайлинг, минивэн, 2 поколение, G9
- Peugeot Expert цельнометаллический фургон, 2 поколение, G9
- Peugeot Expert минивэн, 2 поколение, G9
Какое масло заливать в Peugeot DV6DUM
Для дизельного двигателя DV6DUM с сажевым фильтром (DPF) необходимо применять масла с низким содержанием золы (Low SAPS), соответствующие допускам ACEA C2 или C3. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 для умеренного климата, объём масляной системы — около 4,25 литра, интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot DV6DUM |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,25 |
| Объём масла, л | 4,25 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 0W-30 |
Рекомендованные масла
- PSA SPECTO 5W-30
- Shell Helix Ultra AV-L 5W-30
- Castrol Edge Titanium FST 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Total Quartavis Intech 5W-30 C3
- Lukoil Genesis Advanced 5W-30
- Ravenol TSI 5W-30 C3
Официальные требования и допуски
Для двигателя DV6DUM производитель Peugeot/Citroën рекомендует масла, соответствующие спецификации PSA B71 2290 (для дизелей с DPF). Основные требования: вязкость 5W-30 или 0W-30, соответствие ACEA C2 или C3 (обязательно для защиты сажевого фильтра), класс API CJ-4 или выше. Масло должно быть Low SAPS — с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы, чтобы избежать засорения DPF.
Объём и интервал замены
Заправочный объём масляной системы DV6DUM составляет около 4,25 литра (с фильтром). При замене масла без фильтра потребуется примерно 3,8–4,0 литра. Интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). В тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, буксировка прицепа, городской цикл) рекомендуется сократить интервал до 10 000–12 000 км.
Примеры подходящих масел
Для DV6DUM с DPF подойдут масла следующих брендов: PSA SPECTO 5W-30 (оригинальное масло Peugeot), Shell Helix Ultra AV-L 5W-30, Castrol Edge Titanium FST 5W-30 (C3), Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Total Quartavis Intech 5W-30 C3, Lukoil Genesis Advanced 5W-30, Ravenol TSI 5W-30 C3. Все перечисленные масла соответствуют ACEA C2/C3 и допускам PSA для дизелей с сажевым фильтром.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допуска ACEA C2/C3 — это может привести к быстрому засорению сажевого фильтра и появлению ошибок DPF. Категорически запрещены масла с высоким содержанием золы (High SAPS), не соответствующие спецификации PSA. Также не следует применять масла вязкости отличной от рекомендованной (например, 10W-40 или 15W-40) — это нарушит работу системы смазки и может вызвать повышенный износ.
Итог и рекомендации
Для надёжной работы дизельного двигателя DV6DUM с сажевым фильтром выбирайте масла вязкости 5W-30 или 0W-30 с допусками ACEA C2 или C3 и спецификацией PSA B71 2290. Заливайте 4,25 литра масла и меняйте каждые 15 000 км или раз в год. Отдавайте предпочтение оригинальным маслам PSA или проверенным брендам Shell, Castrol, Mobil — они гарантируют совместимость с DPF и продлевают ресурс двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DV6DUM
Какой код двигателя DV6DUM?
Код двигателя — DV6DUM, относится к семейству PSA DV6. Это дизельный мотор объемом 1.6 литра.
Сколько лошади сил у DV6DUM?
Двигатель развивает 90 лошадиных сил и 180 Нм крутящего момента.
Какой расход топлива у DV6DUM?
Средний расход около 6.9 л/100 км, в городе до 8-9 литров, на трассе 5.5-6 литров.
На какие модели ставили DV6DUM?
Двигатель устанавливался на Peugeot Expert всех поколений с 2007 по 2022 год.
Какой ресурс двигателя DV6DUM?
Паспортный ресурс 200-250 тыс. км, фактический часто превышает 300 тыс. км при хорошем обслуживании.
Масложор — типичная проблема DV6DUM?
Да, повышенный расход масла возможен при износе колец или масляного фильтра. Требует диагностики.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.