Двигатель Peugeot EB2ADTD (1.2 л)
Двигатель Peugeot EB2ADTD — это современный бензиновый турбомотор серии EB2 (Family 1) объемом 1.2 литра, выпускавшийся концерном PSA с 2008 по 2022 год. Трехцилиндровый агрегат с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом устанавливался на компактные модели Peugeot и Citroën. Мотор стал одним из самых массовых в линейке PSA, получив множество модификаций по мощности.
Полная таблица характеристик
15 параметров| Код | EB2ADTD |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1199 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 90.5 |
| Мощность, л.с. | 100 - 155 |
| Крутящий момент, Н·м | 205 (21) / 1750 / 230 (23) / 1750 / 240 (24) / 1750 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Турбонаддув | Турбо ТГ09 (BorgWarner) |
| Ориентировочный ресурс, км | 150 000-250 000 км |
Технические характеристики
Peugeot EB2ADTD сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot EB2ADTD относится к рядный, 3-цилиндровый семейства EB2ADTD. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 100 - 155 л.с., крутящий момент 205 (21) / 1750 / 230 (23) / 1750 / 240 (24) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot EB2ADTD по данным каталога находится в диапазоне 4.8 - 6.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot EB2ADTD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot EB2ADTD без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot EB2ADTD имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot EB2ADTD
Для двигателя Peugeot EB2ADTD (1,2 л Turbo) рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W-30 с допусками ACEA C3, которое обеспечивает защиту турбокомпрессора и подходит для бензиновых моторов с непосредственным впрыском топлива. Объём картера составляет около 3,75 литра, периодичность замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Peugeot EB2ADTD |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.75 |
| Объём масла, л | 3.75 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе EB2ADTD
Какой ресурс двигателя EB2DTD?
Заявленный ресурс — около 200 000 км, фактический часто достигает 250 000-300 000 км при надлежащем обслуживании.
Ест ли масло EB2ADTD?
Да, склонен к повышенному расходу масла после 80 000-100 000 км. Расход до 0.5-1 л/1000 км считается нормой.
Какая цепь ГРМ на EB2ADTD?
Цепь приводная, по конструкции аналогична Honda — считается долговечнее ремня, но требует контроля натяжения.
Какое масло лить в EB2ADTD?
Рекомендуется синтеника 5W-30 или 5W-40 ACEA C2/C3 (LL-02). Объем — 3.25 литра.
Какое масло и сколько лить в EB2ADTD?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем EB2ADTD отличается от соседнего индекса?
Индекс EB2ADTD отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EB2ADTD. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.