Двигатель Peugeot HNK (1.2 л)
Двигатель Peugeot HNK — это современный рядный трёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 1,2 литра, разработанный концерном PSA Group для автомобилей Peugeot. Производился в 2019 и 2023 годах, устанавливался на хэтчбек Peugeot 208 второго поколения. Двигатель отличается компактной конструкцией, нижневальной схемой ГРМ и соответствием экологическим нормам Euro 6.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | HNK |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1199 |
| Мощность, л.с. | 101 |
| Крутящий момент, Н·м | 205 (21) / 1750 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Peugeot HNK сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot HNK относится к рядный, 3-цилиндровый семейства HNK. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 101 л.с., крутящий момент 205 (21) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot HNK по данным каталога находится в диапазоне 4.3 - 5.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot HNK сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot HNK без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot HNK имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Peugeot HNK
Для двигателя Peugeot HNK (1.2 л) рекомендуется использовать современное синтетическое моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее допускам ACEA C2/C3 и API SN/SP. Корректный подбор масла по вязкости и допускам обеспечит защиту турбированного трёхцилиндрового мотора и продлит ресурс газораспределительного механизма.
| Двигатель | Peugeot HNK |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.5 |
| Объём масла, л | 3.5 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- TotalEnergies Quartz 9000 C3
- Liqui Moly Leichtlauf 5W-30
- Peugeot Total Ineo First 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
- Mannol Extreme 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Peugeot для двигателя HNK (серия PureTech) рекомендует масла, соответствующие спецификациям ACEA C2 или C3 — это масла с пониженной сульфатной зольностью, оптимизированные для систем нейтрализации отработавших газов. Допускается применение масел API SN (для бензиновых двигателей) и newer API SP. Для обеспечения совместимости с каталитическими нейтрализаторами следует избегать масел с повышенным содержанием фосфора и серы.
Объём и интервал замены
Полный объём моторного масла с масляным фильтром составляет примерно 3,5 литра. При частичной замене (без замены фильтра) потребуется около 3,0–3,2 литра. Интервал замены составляет 15000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (городской цикл с частыми запусками, низкие температуры, буксировка прицепа) рекомендуется сократить интервал до 10000–12000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены синтетические масла вязкости 5W-30, соответствующие допускам ACEA C2/C3 и подходящие для двигателя Peugeot HNK:
- Castrol Edge 5W-30 C3 — синтетика, допуск C3, OEM BMW LL-04
- Mobil 1 ESP 5W-30 — синтетика, допуск C3, OEM VW 504.00
- Shell Helix Ultra 5W-30 — синтетика, допуск C3, ACEA C3
- TotalEnergies Quartz 9000 5W-30 C3 — синтетика, допуск C3
- Liqui Moly Leichtlauf 5W-30 — синтетика, ACEA C3
- Peugeot Total Ineo First 5W-30 — оригинальное масло PSA, допуск C2
- Valvoline SynPower 5W-30 — синтетика, ACEA C3, API SN
- Mannol Extreme 5W-30 — синтетика, ACEA C3
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 10W-40 и выше, так как они увеличивают нагрузку на масляный насос и могут не обеспечить достаточную защиту при холодном пуске. Следует избегать масел без допусков ACEA C2/C3 — они могут содержать повышенное количество сульфатной золы, что быстро выведет из строя сажевый фильтр и катализатор. Не допускается применение масел для дизельных двигателей (обозначение API CJ-4, CK-4) и масел с загустителями типа « energy conserve» не подходят для этого мотора.
Итог и рекомендации
Для Peugeot HNK оптимальным выбором станет синтетическое масло 5W-30 с допусками ACEA C2 или C3. Оригинальное масло Peugeot Total Ineo First 5W-30 являетсяbest option, но допустимы и аналоги от ведущих брендов. Соблюдайте интервал замены в 15000 км и используйте только качественные фильтры — это обеспечит надёжную работу турбированного двигателя на протяжении всего срока службы.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе HNK
Какой код двигателя у Peugeot HNK?
Двигатель имеет код HNK (серия HNK). Относится к семейству PSA EB2 (PureTech).
Какая мощность и крутящий момент двигателя HNK?
Мощность — 101 л.с., крутящий момент — 205 Нм при 1750 об/мин.
Сколько масла требует двигатель HNK?
Рекомендуемый объём масла — около 3,5–4,0 литров (с учётом фильтра). Точный объём указан в мануале автомобиля.
Какой расход топлива у Peugeot 208 с мотором HNK?
Средний расход — 4,3–5,5 л/100 км в зависимости от режима езды.
На какие автомобили ставился двигатель HNK?
Двигатель устанавливался на Peugeot 208 (2019–2023, 2023–н.в.) второго поколения.
Какой ресурс у Peugeot HNK?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.