Двигатель Peugeot EB2 (1.2 л)

Двигатель Peugeot EB2 (1199 л) массово ставился на разные модели Peugeot. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 3-цилиндровый

Объём 1.2

Мощность 68 - 130

Крутящий момент 107 (11) / 2750 / 118 (12) / 2750 / 205 (21) / 1500 / 230 (23) / 1750

Тип топлива Бензин АИ-95

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	EB2
Бренд	Peugeot
Тип	Рядный, 3-цилиндровый
Цилиндры, шт	3
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1.2
Объём, см³	1199
Диаметр цилиндра, мм	75
Ход поршня, мм	90.5
Мощность, л.с.	68 - 130
Крутящий момент, Н·м	107 (11) / 2750 / 118 (12) / 2750 / 205 (21) / 1500 / 230 (23) / 1750
Степень сжатия	11
Тип топлива	Бензин АИ-95

Технические характеристики

Peugeot EB2 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Peugeot EB2 относится к рядный, 3-цилиндровый семейства EB2. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11, мощность 68 - 130 л.с., крутящий момент 107 (11) / 2750 / 118 (12) / 2750 / 205 (21) / 1500 / 230 (23) / 1750 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Peugeot EB2 по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 5.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Peugeot EB2 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Peugeot EB2 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Peugeot EB2 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Peugeot EB2

Для двигателя Peugeot EB2 (1.2 л) рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам ACEA C2/C3 и API SN/SP. Объём масла составляет около 3,2–3,5 литра с учётом замены фильтра. Интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев в зависимости от качества масла и условий эксплуатации.

Двигатель	Peugeot EB2
Объём масла, л	3,2–3,5
Объём масла, л	3,2–3,5
Вязкость (SAE)	5W-30, 0W-30

Официальные требования и допуски

Для Peugeot EB2 производитель рекомендует масла, соответствующие стандартам ACEA C2 или C3 (для турбированных версий предпочтительнее C3). Допускается соответствие API SN или SP, а также ILSAC GF-5/GF-6. Вязкость 5W-30 наиболее универсальна для большинства регионов эксплуатации, в холодном климате возможно использование 0W-30. Важно использовать масла с низким содержанием сульфатной золы (SAP) для совместимости с системой нейтрализации отработавших газов.

Объём и интервал замены

Полный объём масла с масляным фильтром составляет 3,2–3,5 литра. При частичной замене без фильтра потребуется около 3,0 литров. Рекомендуемый интервал замены — 15 000 километров или 12 месяцев. При использовании масел премиум-класса (Long Life) и благоприятных условиях эксплуатации интервал может быть увеличен до 20 000 км, однако в условиях городского движения или повышенных нагрузок лучше сократить его до 10 000–12 000 км.

Примеры подходящих масел

При выборе масла для Peugeot EB2 рекомендуется отдавать предпочтение продуктам известных брендов, соответствующим указанным допускам. Подходят синтетические масла 5W-30 и 0W-30 категорий C2/C3 от ведущих производителей. Также можно использовать OEM-масла, рекомендованные дилерами Peugeot для данного двигателя.

Что не стоит лить

Не следует использовать масла с вязкостью выше 5W-40 без особой необходимости, а также продукты, не соответствующие стандартам ACEA C2/C3 или API SN/SP. Категорически не рекомендуются минеральные масла низкого качества и масла с неизвестными допусками. Также стоит избегать продуктов с высоким содержанием сульфатной золы (более 1%), так как это может навредить каталитическому нейтрализатору и сажевому фильтруру.

Итог и рекомендации

Для Peugeot EB2 оптимальным выбором станет синтетическое масло 5W-30 (ACEA C3, API SP) объёмом 3,2–3,5 литра с заменой каждые 15 000 км. При регулярной эксплуатации в городе или при частых коротких поездках интервал замены лучше сократить. Следите за уровнем масла и состоянием масляного фильтра, используйте только качественные продукты от проверенных брендов.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе EB2

Какой ресурс двигателя EB2?

Паспортный ресурс — 200-250 тыс. км, фактический часто превышает 300 тыс. км при правильном обслуживании.

Сколько масла требует двигатель EB2?

Объём масла — около 3,5 литра. Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4).

Какие основные проблемы EB2?

Масложор (особенно турбо-версии), стрекот цепи ГРМ после 80-100 тыс. км, пропуски зажигания, нестабильные обороты.

Цепь или ремень ГРМ на EB2?

Зависит от модификации: на атмосферных версиях — зубчатый ремень, на некоторых турбо-версиях — цепь.

Какое ГРМ на Peugeot 208 1.2?

На Peugeot 208 с мотором 1.2 VTi/PureTech используется зубчатый ремень ГРМ, интервал замены — 80-100 тыс. км.

Какое масло и сколько лить в EB2?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.