Двигатель Nissan 4HL1-TC из серии 4HL1 выпускался с 2004 года. Это рядный 4-цилиндровый дизельный агрегат объемом 4.8 л мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 425 Нм при 1500 об/мин, предназначенный для грузовых моделей Nissan Atlas. Конструкция ориентирована на коммерческий транспорт с акцентом на тягу и долговечность.
| Код | 4HL1-TC |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4.8 |
| Объём, см³ | 4777 |
| Мощность, л.с. | 160 |
| Крутящий момент, Н·м | 425 (43) / 1500 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Nissan 4HL1-TC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan 4HL1-TC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4HL1. Рабочий объём составляет около 4.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 160 л.с., крутящий момент 425 (43) / 1500 Н·м.
Nissan 4HL1-TC демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Nissan 4HL1-TC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan 4HL1-TC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Выбор качественного моторного масла для дизельного мотора Nissan 4HL1-TC критически влияет на ресурс турбины и форсунок. Необходимо строго соблюдать рекомендации по вязкости и применять продукты с низким содержанием серы, чтобы обеспечить надежную работу и долговечность двигателя.
| Двигатель | Nissan 4HL1-TC |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Для двигателя 4HL1-TC (используемого в Nissan Atlas) рекомендуется использовать дизельное моторное масло, соответствующее требованиям стандартов API CF и ACEA A3/B4. В условиях неблагоприятной экологии необходимо применять масла из категории низкокирпичных (Low SAPS) без сульфатной золы, фосфора и серы, чтобы защитить сажевые фильтры ЕС и турбонагнетатель.
Рекомендуемый объём заливаемого масла согласно спецификации составляет 4,3 литра. Регламент ТО рекомендует производить замену каждые 15 000 километров пробега или 12 месяцев в зависимости от того, что наступило ранее, с обязательной проверкой уровня и запаха выхлопных газов.
На рынке доступны специальные продукты от производителей, в том числе оригинальные масла Nissan, которые соответствуют жестким требованиям Common Service (CSD) для данной серии дизелей. Также подходят аналоги CF/A3/B4 и Low SAPS продукции от Castrol, Motul и других топовых брендов.
Строго запрещена заливка минеральных масел, а также продуктов без индексов CF и CH-4. Не рекомендуется использование масел с индексом ACEA A1/B1, так как они часто имеют высокие содержание фосфора. Также избегайте масел с высоким содержанием золы (высокие SAPS), чтобы избежать засорения сажевого фильтра и замедления ignition timing.
Для максимальной защиты двигателя подбирайте качественное масло вязкостью 5W-30 или 0W-20 с допуском CF/A3/B4. Регулярная замена каждые 15 000 км и использование Low SAPS масел обеспечат оптимальную работу турбины и дизельной топливной системы.
4.8 л, 160 л.с., 425 Нм, рядный 4-цил. дизель для Atlas.
Nissan Atlas 2004-2006 гг.
Город 22-25 л, трасса 18-20 л, смешанный 20-22 л/100 км.
Масложор, растяжение цепи ГРМ, засор форсунок.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.