Двигатель Nissan 4HK1-T — рядный 4-цилиндровый дизель 5.2 л из серии 4HK1 выпускался в 1999 и с 2002 г. для грузовых Nissan Atlas. Разработан на базе японских технологий Isuzu с большим диаметром цилиндров 115 мм и ходом поршня 125 мм для высокого крутящего момента 441 Нм при 1600 об/мин.
| Код | 4HK1-T |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 5.2 |
| Объём, см³ | 5193 |
| Диаметр цилиндра, мм | 115 |
| Ход поршня, мм | 125 |
| Мощность, л.с. | 170 |
| Крутящий момент, Н·м | 441 (45) / 1600 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Nissan 4HK1-T сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan 4HK1-T относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4HK1. Рабочий объём составляет около 5.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 170 л.с., крутящий момент 441 (45) / 1600 Н·м.
Nissan 4HK1-T демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Nissan 4HK1-T сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan 4HK1-T имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспорт >400 тыс. км при ТО.
10W-40 API CI-4, ~12-15 л.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 4HK1-T отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4HK1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.