Двигатель Nissan 4HL1N — рядный 4-цилиндровый дизель объемом 4,8 л выпускался в 2002 и 2004 годах для грузовых моделей Nissan Atlas. Разработан для тяжелых условий эксплуатации, отличается простой конструкцией без сложных систем VVT или турбонаддува. Мощность 130-140 л.с., крутящий момент 333 Нм при 1500 об/мин.
| Код | 4HL1N |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4.8 |
| Объём, см³ | 4777 |
| Мощность, л.с. | 130 - 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 333 (34) / 1500 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Nissan 4HL1N сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan 4HL1N относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4HL1N. Рабочий объём составляет около 4.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: мощность 130 - 140 л.с., крутящий момент 333 (34) / 1500 Н·м.
Nissan 4HL1N демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Nissan 4HL1N сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan 4HL1N имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Выбор правильного моторного масла для дизельного двигателя Nissan 4HL1N критически важен для поддержания надежной работы турбины и цилиндропоршневой группы. Основой служат синтетические смазки с заполнителями, соответствующими допускам производителя или аналогичным требованиям в стандартах ACEA и API. Рекомендуемый объем заливки составляет около 5,9 литра.
| Двигатель | Nissan 4HL1N |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,9 |
| Объём масла, л | 5,9 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Город 22-25 л/100 км, трасса 18-20 л/100 км, смешанный 20-22 л/100 км.
Nissan Atlas 2002-2006 гг.
Паспорт 400 тыс. км, реальный 350-450 тыс. км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 4HL1N отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4HL1N. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.