Рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Nissan 4HF1 объемом 4,3 л выпускался компанией Nissans в период с 1995 по 2002 год. Агрегат ориентирован на тяжелые коммерческие и пикапные приложения, обеспечивая низкий крутящий момент для грузоперевозок, сочетая неприхотливость с высокой эффективностью.
| Код | 4HF1 |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 3 |
| Объём, л | 4.3 |
| Объём, см³ | 4334 |
| Диаметр цилиндра, мм | 112 |
| Ход поршня, мм | 110 |
| Мощность, л.с. | 123 - 130 |
| Крутящий момент, Н·м | 294 (30) / 1500 / 304 (31) / 1800 |
| Степень сжатия | 19 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Nissan 4HF1 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan 4HF1 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4HF1. Рабочий объём составляет около 4.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 19, мощность 123 - 130 л.с., крутящий момент 294 (30) / 1500 / 304 (31) / 1800 Н·м.
Nissan 4HF1 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Nissan 4HF1 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan 4HF1 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Основное отличие заключается в ребрендинге и изменениях в топливной аппаратуре между моделями 1995 и 1999 годов выпуска.
Объем масла в картере зависит от модификации и наличия цепи привода, в среднем составляет 8-9 литров.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 4HF1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4HF1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.