Двигатель Mitsubishi BSY (2 л)
Двигатель BSY — дизельный рядный четырехцилиндровый мотор японской марки Mitsubishi, выпускаемый с 2003 года в рамках семейства 4M41. Объем 2.0 литра, мощность 140 л.с. и крутящий момент 310 Нм применялись на минивэнах Grandis и кроссоверах Outlander первого поколения, обеспечивая комфорт и тяговитость на высоких оборотах.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | BSY |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 310 (32) / 1750 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mitsubishi BSY сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi BSY относится к рядный, 4-цилиндровый семейства BSY. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 140 л.с., крутящий момент 310 (32) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi BSY по данным каталога находится в диапазоне 6.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi BSY сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi BSY без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi BSY имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsubishi BSY
Для дизельного двигателя Mitsubishi BSY объёмом 2.0 литра рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API CJ-4/CI-4 и ACEA C3 для обеспечения современной работы сажевого фильтра и достаточной защиты от износа.
| Двигатель | Mitsubishi BSY |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 SuperFuels 5W-30
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 C3
- Shell Helix Ultra 5W-40
- Total Quartz INEO 5W-30
- Ravenol SSL 5W-40 C3
- Motul 8100 X-cess 5W-40
- Mannol Mol Dynamic 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя BSY производитель рекомендует масло, соответствующее стандартам API CJ-4 (для дизелей с сажефильтром) или CI-4. По классификации ACEA предпочтительны масла категории C3 (низкозольные) для совместимости с сажевым фильтром DPF, либо B4 для дополнительной защиты турбокомпрессора. Вязкость подбирается по сезону: 5W-30 для холодного климата, 10W-40 для жаркого.
Объём и интервал замены
Полный объём системы смазки двигателя BSY составляет 4,5–5,0 литров вместе с масляным фильтром. При частичной замене без промывки рекомендуется заливать 4,0–4,5 литра. Стандартный интервал замены — каждые 10 000 километров или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях (короткие поездки, городская езда, буксировка прицепа) интервал можно сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
На основе допусков API CJ-4 и ACEA C3 рекомендуются следующие продукты с низким содержанием сульфатной золы для защиты сажевого фильтра. Подходят как синтетические, так и полусинтетические составы.
Что не стоит лить
Не следует использовать масла с допуском API ниже CI-4, а также составы без сертификации ACEA C3 для двигателей с сажефильтром. Категорически запрещены масла высокой зольности (SAPS), предназначенные для старых дизелей без DPF — это приведёт к быстрому засорению сажевого фильтра и об ошибке экологических систем. Не рекомендуется смешивать масла разных брендов и классов вязкости.
Итог и рекомендации
Для Mitsubishi BSY оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 (для регионов с морозами) или 10W-40 (для южных районов) с допусками API CJ-4 и ACEA C3. Своевременная замена каждые 10 000 км с качественным масляным фильтром обеспечит надёжную работу турбонаддува и сажевого фильтра на протяжении всего срока службы двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе BSY
Что означают характеристики двигателя BSY?
BSY — индекс конструкции двигателя компании Mitsubishi. Это рядный дизель 2.0 л (1968 см³), развивающий 140 л.с. с крутящим моментом до 310 Нм.
Характеристики BSY по город/трасса?
Указанный расход — 6.7 л (смешанный цикл). В реальных условиях для Grandis/Outlander ожидаемый расход составляет 8-9 л/100 км, в зависимости от настройки регулятора оборотов.
В чем отличия двигателя BSY?
Основное отличие — конструкция впускного коллектора Hi-Escape и наличие турбины Bosch с наклоном 90°, направляющей поток на турбину low-pressure.
Двигатель BSY масложор?
Да, для этой серии характерен естественный масложор из-за эрозии маслосъемных колец (высокий наддув).
Характеристики цепи BSY
В цепь привода ГРМ входят натяжитель и направляющая. Ресурс цепи зависит от своевременности натяжения, плановая проверка производится на 100-150 тыс. км.
Какой ресурс у Mitsubishi BSY?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.