Двигатель Mitsubishi 4N14 (2.3 л)
Двигатель Mitsubishi 4N14 (2267 л) массово ставился на разные модели Mitsubishi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 4N14 |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.3 |
| Объём, см³ | 2267 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 97.6 |
| Мощность, л.с. | 145 - 177 |
| Крутящий момент, Н·м | 360 (37) / 2750 / 380 (39) / 2500 |
| Степень сжатия | 14.9 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mitsubishi 4N14 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 4N14 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4N14. Рабочий объём составляет около 2.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 14.9, мощность 145 - 177 л.с., крутящий момент 360 (37) / 2750 / 380 (39) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi 4N14 по данным каталога находится в диапазоне 4.8 - 7.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 4N14 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi 4N14 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi 4N14 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mitsubishi Delica D:5 рестайлинг, минивэн, 1 поколение
- Mitsubishi Delica D:5 минивэн, 1 поколение
- Mitsubishi Eclipse Cross джип/suv 5 дв., 1 поколение
- Mitsubishi Outlander 2-й рестайлинг, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W
- Mitsubishi Outlander рестайлинг, джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W
- Mitsubishi Outlander джип/suv 5 дв., 3 поколение, GF0W, GG0W
- Mitsubishi Outlander рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CW0W
Какое масло заливать в Mitsubishi 4N14
Для дизельного двигателя Mitsubishi 4N14 (2.3 л) важно подобрать моторное масло с правильной вязкостью и допусками, соответствующими требованиям производителя. Рекомендуется использовать масла вязкости 0W-30 или 5W-30 с допусками ACEA C2/C3 и API CJ-4/CK-4. Объём системы смазки составляет около 5.5 литра, а замену следует проводить каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mitsubishi 4N14 |
|---|---|
| Объём масла, л | ~5.5 |
| Объём масла, л | ~5.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge Diesel 5W-30
- Mobil 1 Delvac 1 5W-30
- Shell Helix Diesel Ultra 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Total Quartz Ineo D3 0W-30
- Motul 8100 X-Clean 5W-30
- Elf Evolution 900 SXR 5W-30
- Ravenol HPS 5W-30
- Mannol Long Life 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
Официальные требования и допуски
производитель рекомендует использовать моторное масло, соответствующее стандартам ACEA C2 или C3 (низкозольные масла для дизельных двигателей с сажевым фильтром). Допустимы также масла API CJ-4 и CK-4. Вязкость по SAE должна соответствовать климатическим условиям эксплуатации: 0W-30 для холодного климата, 5W-30 для умеренного.
Объём и интервал замены
Полный объём системы смазки двигателя Mitsubishi 4N14 составляет приблизительно 5.5 литра масла. При замене масляного фильтра рекомендуется заливать чуть меньше номинала (около 5.0–5.2 литра), учитывая остаток в фильтре. Интервал замены — каждые 10 000 километров пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Примеры подходящих масел
Для данного двигателя подходят следующие масла: Castrol Edge Diesel 5W-30, Mobil 1 Delvac 1 5W-30, Shell Helix Diesel Ultra 5W-30, Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30, Total Quartz Ineo D3 0W-30, Motul 8100 X-Clean 5W-30, Elf Evolution 900 SXR 5W-30, Ravenol HPS 5W-30. Все перечисленные масла соответствуют допускам ACEA C2/C3 и API CJ-4.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью выше 10W-40, так как они слишком густые для этого двигателя и могут затруднить работу масляного насоса и прокачку каналов. Следует избегать масел без допусков ACEA C2/C3 и API CJ-4, а также продуктов с высоким содержанием золы (SHPD), которые могут засорять сажевый фильтр (DPF).
Итог и рекомендации
Оптимальный выбор для Mitsubishi 4N14 — синтетическое масло вязкости 0W-30 или 5W-30 с допусками ACEA C2/C3 и API CJ-4. Такие масла обеспечивают защиту двигателя при холодном пуске, эффективную работу сажевого фильтра и увеличенный интервал замены. Регулярная замена масла и фильтра каждые 10 000 км — залог долгой службы двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4N14
Какой ресурс у двигателя Mitsubishi 4N14?
При соблюдении регламента и качественном топливе ресурс составляет 250–300 тысяч километров до капитального ремонта. Ключевые факторы долговечности — регулярная замена масла и чистка EGR.
Какой расход топлива у Mitsubishi Outlander с двигателем 4N14?
В смешанном цикле 6,2–6,8 л/100 км, по городу 7,5–8,5 л, на трассе 5,0–5,5 л. Вариаторы и полный привод увеличивают расход на 0,5–1,0 л.
Масложор у 4N14 — норма или поломка?
Умеренный расход до 1 л на 1000 км допустим для пробегов свыше 200 тыс. км. Повышенное потребление указывает на износ колпачков, кольцегарнитуры или прокладки клапанной крышки.
На каких машинах стоит двигатель 4N14?
Mitsubishi Outlander (2009–2018), Delica D:5 (2007–н.в.) и Eclipse Cross (2017–2020). Все версии — дизельные комплектации для японского и экспортных рынков.
Какое масло и сколько лить в 4N14?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4N14 отличается от соседнего индекса?
Индекс 4N14 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4N14. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.