Двигатель Mitsubishi 4D33 (4.2 л)
Двигатель Mitsubishi 4D33 – рядный дизель объемом 4.2 литра (4214 см³) с непосредственным впрыском топлива, выпускавшийся с 2002 года. Применялся в пикапах и легковых моделях бизнес-класса, особенно известен благодаря успешному использованию в тяжелогрузных установках Mitsubishi Fuso Canter и универсалах Mitsubishi Pajero Sport 3rd gen.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | 4D33 |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4.2 |
| Объём, см³ | 4214 |
| Диаметр цилиндра, мм | 108 |
| Ход поршня, мм | 115 |
| Мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 194 (20) / 1800 / 294 (30) / 1800 |
| Степень сжатия | ~19.5:1 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mitsubishi 4D33 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 4D33 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4D33. Рабочий объём составляет около 4.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 125 л.с., крутящий момент 194 (20) / 1800 / 294 (30) / 1800 Н·м.
Расход топлива
Mitsubishi 4D33 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 4D33 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi 4D33 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi 4D33 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsubishi 4D33
Для дизельного двигателя Mitsubishi 4D33 важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками. Рекомендуемая вязкость — 10W-40 или 5W-30 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Объём масла в картере составляет около 6,5 литра, а интервал замены — 10 000–15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mitsubishi 4D33 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 6,5 |
| Объём масла, л | 6,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 10W-40
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Valvoline MaxLife 10W-40
- Motul 8100 X-cess 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя Mitsubishi 4D33 производитель рекомендует масло, соответствующее допускам API CI-4 или CJ-4 для дизельных двигателей. По классификации ACEA предпочтительны масла E7 или E9. Вязкость определяется условиями эксплуатации: 10W-40 подходит для умеренного и жаркого климата, 5W-30 — для холодных регионов. При выборе масла также учитывайте наличие сажевого фильтра (DPF) — для двигателей с DPF рекомендуется Low SAPS масло категории ACEA E9.
Объём и интервал замены
Полный объём моторного масла в двигателе Mitsubishi 4D33 составляет приблизительно 6,5 литра. При частичной замене (слив через сливное отверстие) объём fresh oil составляет около 5–5,5 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000–15 000 километров пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (высокие нагрузки, пыльная среда, короткие поездки) интервал замены следует сократить до 8 000–10 000 км.
Примеры подходящих масел
При выборе масла для Mitsubishi 4D33 отдавайте предпочтение проверенным брендам с соответствующими допусками. Ниже приведён список масел, соответствующих требованиям этого двигателя.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-30 при низких температурах (зимой она может быть слишком густой при запуске), а также масла без допусков API CI-4/CJ-4 и ACEA E7/E9. Следует избегать масел с высоким содержанием золы (High SAPS) при наличии сажевого фильтра DPF — это приведёт к его быстрому засорению. Также не стоит использовать масла, предназначенные исключительно для бензиновых двигателей.
Итог и рекомендации
Для Mitsubishi 4D33 оптимальный выбор — дизельное моторное масло вязкостью 10W-40 или 5W-30 с допусками API CI-4/CJ-4 и ACEA E7/E9. При наличии сажевого фильтра выбирайте Low SAPS масло ACEA E9. Объём — около 6,5 литра, интервал замены — 10 000–15 000 км или 12 месяцев. Используйте только качественные масла от проверенных производителей.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4D33
Масложор на 4D33 – это норма или пора делать ремонт?
Если уровень скачет в пределах нормы, возможно просто залегли поршневые кольца или забит сапун на турбине. Если машина «съедает» литр на 1000 км, рекомендуется проверить прокладку ГБЦ и клапанные крышки (официальным дилером), не исключен износ маслоотражательных колпачков.
Какой ресурс до капитального ремонта?
Двигатель способен пройти 300–400 тыс. км при регулярной замене масла и фильтров. Чаще всего капремонт требуется к 250–300 тысячам из-за износа распредвалов (биение) или залегания колец.
На что ставить дальше после капремонта?
Чаще всего устанавливают контрактные уsembled блоки от аналогичных автомобилей модели с таким же объемом, либо проходят капитальный ремонт в профильных сервисах ручной расточкой и гильзовкой.
Какое масло и сколько лить в 4D33?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4D33 отличается от соседнего индекса?
Индекс 4D33 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4D33. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 4D33?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.