Двигатель Mitsubishi 4N13 (1.8 л)
Двигатель Mitsubishi 4N13 — дизельный рядный четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом и системы Common Rail. Выпущен в 2011 году специально для переднеприводных моделей Mitsubishi Lancer. Предназначен для удовлетворения экономических и динамических требований покупателей в классе С.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 4N13 |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1798 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 83.1 |
| Мощность, л.с. | 116 - 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 2000 |
| Степень сжатия | 14.9 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mitsubishi 4N13 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 4N13 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4N13. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 14.9, мощность 116 - 150 л.с., крутящий момент 300 (31) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi 4N13 по данным каталога находится в диапазоне 4.8 - 5.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 4N13 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi 4N13 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi 4N13 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsubishi 4N13
Для двигателя Mitsubishi 4N13 (1.8 л дизель) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 по SAE, соответствующее допускам API CJ-4 и ACEA C3. Общий объём масла с фильтром составляет около 4,8 литра. Замена масла проводится каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Mitsubishi 4N13 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,8 |
| Объём масла, л | 4,8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Magnatec 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30
- Total Quartz Ineo MC3 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30 C3
- Elf Evolution 5W-30 C3
- Ravenol VPD 5W-30 C3
- Valvoline Premium Blue 5W-30
- Comma Xtech 5W-30 C3
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует масло с вязкостью 5W-30 для обеспечения оптинальной работы турбокомпрессора и защиты двигателя при различных температурах эксплуатации. Для соответствия экологическим нормам Euro 5 необходимо использовать масла с низким содержанием сульфатной золы — класс ACEA C3. Допуск API CJ-4 обеспечивает совместимость с сажевыми фильтрами (DPF) и продлевает их ресурс.
Объём и интервал замены
Полный объём моторного масла составляет 4,8 литра включая масляный фильтр. При частичной замене без замены фильтра потребуется около 4,3 литра. Интервал замены — каждые 15 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, буксировка прицепа, эксплуатация при температуре ниже −20°C) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже представлены масла, соответствующие требованиям двигателя 4N13 и имеющие допуски OEM-производителей.
Что не стоит лить
Не следует использовать масла без допуска ACEA C3 — это может привести к засорению сажевого фильтра DPF и увеличению расхода масла на угар. Масла класса API CF и ниже не обеспечивают достаточной защиты турбокомпрессора. Также не рекомендуется применять масла вязкости 10W-40 и выше — они слишком густые для этого двигателя при холодном пуске, что ускоряет износ цилиндро-поршневой группы.
Итог и рекомендации
Для двигателя Mitsubishi 4N13 оптимальный выбор — синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допусками ACEA C3 и API CJ-4. Такие масла обеспечивают совместимость с сажевым фильтром, защиту турбины и чистоту двигателя. Замена проводится каждые 15 000 км. При выборе оригинального масла обращайте внимание на допуски OEM — они гарантируют соответствие спецификациям производителя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4N13
Ресурс двигателя 4N13?
При бережной эксплуатации и качественном обслуживании ресурс составляет около 300–400 тыс. км.
Годы выпуска 4N13?
Первый мотор этой серии был выпущен в 2011 году, жизнь модели Vampire продолжилась в обновленных моделях Lancer X (Global) с 2011 по 2016 годы.
Есть ли масложор?
При исправных сальниках и прокладках масложор мал, но возможен расход на угар из-за турбины. Контроль уровня раз в 2–3 тыс. км обязателен.
Какой ресурс у Mitsubishi 4N13?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 4N13?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4N13 отличается от соседнего индекса?
Индекс 4N13 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4N13. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.