Четырехцилиндровый турбодизель Mercedes-Benz OM 651 (код 1796 см³) рабочим объемом 1.8 литра, развивающий максимальную мощность 109 л.с., был представлен на конвейере в 2011 году. Предназначен для компактных фургонов и легковых автомобилей серии B и W176.
| Код | OM 651 DE 18 LA red. |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1796 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 83 |
| Мощность, л.с. | 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 2800 |
| Степень сжатия | 16.2 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA red. сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA red. относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.2, мощность 109 л.с., крутящий момент 250 (26) / 2800 Н·м.
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA red. по данным каталога находится в диапазоне 4.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA red. сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Mercedes-Benz OM 651 DE 18 LA red. имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Требование к маслу зависит от модификации блока управления и года выпуска. Стандартным является Specification MB 229.51 / 229.52 или ACEA C3. Объем масла обычно 4.0 литра.
Максимальный крутящий момент составляет 250 Нм (иногда указывается как 26 / 2800 — это ошибка интерпретации данных, правильное значение 250 Нм), доступный с 2800 оборотов.
Конструктивно цепи на линейке OM 651 унифицированы, но использование неоригинальных комплектов (цепь, звездочки, успокоители, натяжитель) требует комплексного подхода и диагностики после установки.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс OM 651 DE 18 LA red. отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.