Двигатель Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR (1.5 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR (1461 л) массово ставился на разные модели Mercedes-Benz. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | OM 608 DE 15 SCR |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1461 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Мощность, л.с. | 95 - 116 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 2500 / 260 (27) / 2500 / 280 (29) / 2600 |
| Степень сжатия | 15.1 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 15.1, мощность 95 - 116 л.с., крутящий момент 240 (24) / 2500 / 260 (27) / 2500 / 280 (29) / 2600 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR по данным каталога находится в диапазоне 3.9 - 5.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mercedes-Benz A-Class седан, 4 поколение, V177
- Mercedes-Benz A-Class хэтчбек 5 дв., 4 поколение, W177
- Mercedes-Benz CLA-Class рестайлинг, универсал, 2 поколение, X118
- Mercedes-Benz CLA-Class рестайлинг, седан, 2 поколение, C118
- Mercedes-Benz CLA-Class универсал, 2 поколение, X118
- Mercedes-Benz CLA-Class седан, 2 поколение, C118
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR
Для Mercedes-Benz OM 648 DE 15 SCR рекомендуется масло вязкости 0W-30 или 5W-30 с допусками MB-Approval 229.51/229.52 и соответствием ACEA C2-C3. При своевременной замене масла и использовании качественного продукта ресурс двигателя и системы SCR сохраняется на весь срок службы автомобиля.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 MB
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Total Quartz InEnergy 5W-30
- Elf Evolution 5W-30 LC
- Motul Multi Standard 5W-30
- Liqui Moly Molygen 5W-30
- Pennzoil Platinum 5W-30
Официальные требования и допуски
Для дизельного двигателя OM 608 DE 15 SCR с системой SCR (селективная каталитическая нейтрализация) производитель рекомендует масло, соответствующее спецификациям MB-Approval 229.51 или MB-Approval 229.52. Эти допуски подразумевают соответствие стандартам ACEA C2 или C3 и наличие низкозольных присадок (Low SAPS) для защиты сажевого фильтра (DPF) и системы SCR.
Объём и интервал замены
Заводской объём масла в двигателе OM 608 DE 15 SCR составляет 4,5 литра вместе с фильтром. Интервал замены по рекомендации производителя — каждые 15 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, буксировка прицепа, высокие температуры окружающей среды) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Для данного двигателя подходят масла с вязкостью 0W-30 или 5W-30, соответствующие MB-Approval 229.51/229.52 и имеющие допуски ACEA C2-C3. Ниже приведены проверенные варианты от известных брендов:
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допусков MB-Approval или с несоответствием ACEA C2-C3. Запрещены масла с высоким содержанием сульфатной золы (High SAPS), так как они быстро засоряют сажевый фильтр и систему SCR, приводя к дорогостоящему ремонту. Также не следует применять масла вязкости 10W-40 и выше без крайней необходимости — они снижают эффективность работы системы снижения токсичности.
Итог и рекомендации
Выбирайте синтетическое масло вязкости 0W-30 или 5W-30 с допусками MB-Approval 229.51 или 229.52 и соответствием ACEA C2-C3. Оптимальный объём — 4,5 литра. Замена — каждые 15 000 км или 12 месяцев. Использование качественного масла от проверенного бренда гарантирует исправную работу системы SCR и продлевает жизнь двигателю.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 608 DE 15 SCR
Какой ресурс у Mercedes-Benz OM 608 DE 15 SCR?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в OM 608 DE 15 SCR?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем OM 608 DE 15 SCR отличается от соседнего индекса?
Индекс OM 608 DE 15 SCR отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у OM 608 DE 15 SCR?
Средний расход топлива: 3.9 - 5.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у OM 608 DE 15 SCR и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.