Двигатель Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA red. (1.5 л)
Двигатель Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA red. — 1.5-литровый рядный 4-цилиндровый дизель, выпускавшийся с 2012 года. Разработан совместно с Renault на базе K9K и устанавливался на Mercedes-Benz Citan. Модификация 'red.' отличается пониженной мощностью для экономичной эксплуатации.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | OM 607 DE 15 LA red. |
|---|---|
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1461 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Мощность, л.с. | 75 |
| Крутящий момент, Н·м | 180 (18) / 2500 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA red. сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA red. относится к рядный, 4-цилиндровый семейства OM. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 15.5, мощность 75 л.с., крутящий момент 180 (18) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA red. по данным каталога находится в диапазоне 4.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA red. сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте масло по допуску SAE: 5W-30, 0W-30; API: CJ-4, CI-4; ACEA: C3. Заправочный объём около 4.5 л.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA red. без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA red. имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA red.
Для дизельного двигателя OM 607 DE 15 LA red. рекомендуется моторное масло вязкости 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам Mercedes-Benz ACEA C3. При выборе масла важно учитывать требования производителя к составу и интервал замены.
| Двигатель | Mercedes-Benz OM 607 DE 15 LA red. |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Mercedes-Benz Original Oil 229.51 5W-30
- Shell Helix Ultra Diesel 5W-30
- Mobil 1 Turbo Diesel 5W-30
- Castrol GTX Diesel 5W-30
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30
- Total Quartz Ineo MC3 5W-30
- Shell Rimula R5E 5W-30
- Mannol DT Sprikon 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя OM 607 DE 15 LA red. (мотор серии OM607, применяемый в Mercedes-Benz Citan) официальный допуск Mercedes-Benz — MB 229.51 или MB 229.31. Масло должно соответствовать стандарту ACEA C3 — это связано с наличием сажевого фильтра (DPF) в выхлопной системе. Допустимы также масла с допуском MB 229.52 (обратная совместимость). Вязкость по SAE — 5W-30 или 0W-30 для обеспечения холодного пуска в зимний период.
Объём и интервал замены
Заводской объём масла в двигателе OM 607 DE 15 LA red. составляет ≈4,5 литра (с учётом масляного фильтра). При замене масла без промывки заливается 4,2–4,3 литра. Интервал замены по рекомендации производителя — каждые 15 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, буксировка прицепа, пыльные дороги) интервал можно сократить до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Перечисленные ниже масла соответствуют допускам ACEA C3 и MB 229.51/229.31, рекомендованы для дизельных моторов с сажевым фильтром.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допуска ACEA C3 (например, только ACEA A3/B3 или ACEA A5/B5) — они могут не обеспечить достаточной защиты сажевого фильтра и ускорить его засорение. Также следует избегать масел с повышенной зольностью (Mid SAPS), не соответствующих стандарту Low SAPS. Не допускается применение масел для бензиновых моторов (API S*) без дизельных допусков.
Итог и рекомендации
Для двигателя OM 607 DE 15 LA red. оптимальный выбор — синтетическое масло вязкости 5W-30 с допуском MB 229.51 (ACEA C3). Такое масло обеспечит защиту турбокомпрессора, цилиндропоршневой группы и сажевого фильтра на протяжении всего срока службы. Соблюдайте интервал замены 15 000 км/12 месяцев и используйте только качественные фильтры известных брендов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе OM 607 DE 15 LA red.
Какое масло рекомендуется для OM 607 DE 15 LA red.?
Рекомендуется масло вязкостью SAE 5W-30 или 0W-30, с допуском MB 229.51, класс ACEA C3, API CJ-4/CI-4. Объём масла 4.5 л, интервал замены 15 000 км.
Какой ресурс двигателя OM 607 DE 15 LA red.?
Заводской ресурс не указан, но при нормальных условиях эксплуатации двигатель служит 200–300 тыс. км до капитального ремонта.
На какие автомобили устанавливался OM 607 DE 15 LA red.?
Двигатель устанавливался на Mercedes-Benz Citan выпуска с октября 2012 по декабрь 2019 года.
Какие типичные проблемы этого двигателя?
Наиболее частые неисправности: масложор (износ колец/колпачков), засорение DPF при коротких поездках, проблемы с форсунками Common Rail, износ цепи ГРМ в отдельных версиях.
Какое масло и сколько лить в OM 607 DE 15 LA red.?
Используйте масло допусков SAE: 5W-30, 0W-30; API: CJ-4, CI-4; ACEA: C3. Объём при замене около 4.5 л.
Чем OM 607 DE 15 LA red. отличается от соседнего индекса?
Индекс OM 607 DE 15 LA red. отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии OM. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
