Двигатель Jac HFC4GA5.1D выпускался с 2012 года для кроссовера JAC Refine S5. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор с многоточечным впрыском, разработанный для сочетания динамики и экономичности.
| Код | HFC4GA5.1D |
|---|---|
| Бренд | Jac |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1795 |
| Мощность, л.с. | 163 |
| Крутящий момент, Н·м | 235 (24) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель HFC4GA5.1D относится к серии HFC4GA5, созданной на заводе JAC Motors. Конструкция включает чугунный блок цилиндров, алюминиевую головку с DOHC и 4 клапанами на цилиндр. Мотор оснащен многоточечным впрыском топлива, что обеспечивает стабильную работу на АИ-92.
Среди особенностей — отсутствие турбонаддува и системы VVT, что упрощает конструкцию и обслуживание. Модификация применялась только на кроссовере Refine S5 в период 2012–2015 годов, без значительных ревизий.
Точные данные о расходе топлива в предоставленных фактах отсутствуют. Обычно для двигателей такого класса ожидается около 9–11 л/100 км в смешанном цикле, но рекомендуется проверять по паспорту конкретного автомобиля.
Двигатель считается надежным благодаря простой конструкции без турбины и сложных систем. Паспортный ресурс не указан, но при правильном обслуживании мотор может проехать 200–300 тыс. км. К минусам относят возможный масложор на высоких пробегах из-за износа поршневых колец.
Замена масла рекомендуется каждые 10–15 тыс. км с использованием синтетического масла вязкости 5W-30 или 5W-40 по стандарту API SN. Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 15–20 тыс. км. Цепь ГРМ — ременный привод, требует замены каждые 80–100 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются подбором шайб.
К распространенным проблемам относят износ поршневых колец, ведущий к повышенному расходу масла. Также возможны неисправности датчиков (лямбда-зонд, дроссельная заслонка) и загрязнение инжекторов. Диагностика включает проверку компрессии и состояния клапанов.
Справочные цены на контрактный двигатель HFC4GA5.1D варьируются от 80 до 150 тыс. рублей в зависимости от состояния и года выпуска. Компания не продает двигатели, цены указаны для ознакомления.
Номер двигателя (VIN-код) обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на специальной табличке в моторном отсеке. Для точного расположения рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации JAC Refine S5.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.8 л, мощность 163, крутящий момент 235 (24) / 4000.
многоточечный впрыск топлива
Паспортный ресурс не указан, но при правильном обслуживании мотор может проехать 200–300 тыс. км.
Рекомендуется синтетическое масло вязкости 5W-30 или 5W-40 по стандарту API SN, замена каждые 10–15 тыс. км.
Типичные проблемы: износ поршневых колец (масложор), неисправности датчиков, загрязнение инжекторов.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс HFC4GA5.1D отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии HFC4GA5. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.