Двигатель Jac HFC4GA5.1C выпускается с 2011 года. Это рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1.8 л с многоточечным впрыском топлива, предназначенный для кроссоверов и минивэнов Jac.
| Код | HFC4GA5.1C |
|---|---|
| Бренд | Jac |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1795 |
| Мощность, л.с. | 163 |
| Крутящий момент, Н·м | 230 (23) / 4500 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель HFC4GA5.1C относится к серии HFC4GA5, разработанной для китайских кроссоверов. Он имеет алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ и конструкцию, ориентированную на топливную эффективность.
Данные по расходу топлива для JAC Refine M5 с двигателем HFC4GA5.1C в официальных источниках отсутствуют. Реальные значения могут варьироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Паспортный ресурс двигателя не указан. К преимуществам относятся простота конструкции и работа на АИ-92. К минусам — возможные проблемы с электроникой и обслуживанием в России из-за ограниченной сети дилеров.
Регламенты замены масла и фильтров для HFC4GA5.1C не опубликованы. Рекомендуется следить за состоянием цепи ГРМ и проводить диагностику согласно общим практикам для бензиновых двигателей.
Типичные проблемы могут включать износ цепи ГРМ, неисправности датчиков и течи сальников. Диагностика требует проверки электронных систем и состояния механических узлов.
Справочные цены на контрактный двигатель HFC4GA5.1C варьируются в зависимости от состояния и года выпуска. Компания не продает двигатели.
Номер двигателя обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на специальной табличке. Точное расположение может отличаться в зависимости от модификации.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.8 л, мощность 163, крутящий момент 230 (23) / 4500.
многоточечный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс HFC4GA5.1C отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии HFC4GA5. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.