Honda L15B1 — 1.5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с системой VTEC. Впервые представлен в 2014 году. Устанавливается на кроссоверы Honda HR-V и хэтчбек Honda Jazz. Отличается хорошей топливной экономичностью и надежностью.
| Код | L15B1 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1498 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 |
| Ход поршня, мм | 89.5 |
| Мощность, л.с. | 130 |
| Крутящий момент, Н·м | 123 (13) / 5000 / 155 (16) / 4600 |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Экологический класс | Евро-5 |
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.5 л, мощность 130, крутящий момент 123 (13) / 5000 / 155 (16) / 4600.
Средний расход по данным источника: 5.9.
DOHC, i-VTEC
Honda L15B1 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства L15B1. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, i-vtec, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.5, мощность 130 л.с., крутящий момент 123 (13) / 5000 / 155 (16) / 4600 Н·м.
Honda L15B1 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Honda L15B1 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Honda L15B1 важно соблюдать требования к вязкости и допускам масла. Используйте 0W-20 или 5W-30 с сертификацией API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Заливной объём составляет около 3.5 литров при замене с фильтром.
| Двигатель | Honda L15B1 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Объём масла, л | 3.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Honda для атмосферных бензиновых моторов серии L15 рекомендует масла вязкостью 0W-20 или 5W-30. Допуски: API SN и выше, ILSAC GF-5 или GF-6. ACEA A5/B5 или A1/B1 соответствуют экономичным маслам с низким коэффициентом трения. Минимальные характеристики высокотемпературной вязкости (HTHS) — 2.6 мПа·с.
Заливной объём при замене масла с фильтром: 3.5 литра. Регламентный интервал замены: 10000 км или 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, пыль, высокие температуры) сократите интервал до 7500 км.
Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. Ниже — проверенные варианты для Honda L15B1.
Избегайте масел вязкости 10W-40 и выше — повышенная вязкость ухудшает пуск в холодную погоду и увеличивает расход топлива. Не используйте масла без современных допусков API (SJ, SL). Избегайте гидрокрекинговых масел с неподтверждёнными характеристиками и продуктов без сертификации ILSAC для японских автомобилей.
Для Honda L15B1 оптимальный выбор — синтетическое масло 0W-20 или 5W-30 с допусками API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Заливайте 3.5 литра при замене с фильтром. Соблюдайте интервал 10000 км/12 месяцев и проверяйте уровень масла каждую заправку.
Ресурс двигателя Honda L15B1 составляет около 250-300 тыс. км при своевременном обслуживании.
Рекомендуется моторное масло вязкостью 0W-20 или 5W-30, соответствующее стандартам Honda.
L15B1 имеет меньшую степень форсировки по сравнению с турбированными версиями, что обеспечивает лучшую надежность.
В смешанном цикле расход составляет около 5.9 л/100 км, в городе - 7.0-7.5 л/100 км, на трассе - 5.0-5.5 л/100 км.
Возможны проблемы с системой зажигания и небольшие утечки масла после 100-150 тыс. км пробега.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.