Двигатель Honda K24Z1 (2.4 л)

Name: Двигатель Honda K24Z1
Brand: Honda

Двигатель Honda K24Z1 — бензиновый 2.4-литровый мотор серии K, выпускавшийся с 2006 по 2009 год. Оснащен системой i-VTEC, предназначен для кроссовера CR-V третьего поколения. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров и систему изменения фаз газораспределения.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 2.4

Мощность 166 - 170

Крутящий момент 218 (22) / 4200 / 220 (22) / 4200

Тип топлива Бензин

Полная таблица характеристик

14 параметров

Код	K24Z1
Бренд	Honda
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2.4
Объём, см³	2354
Диаметр цилиндра, мм	87
Ход поршня, мм	99
Мощность, л.с.	166 - 170
Крутящий момент, Н·м	218 (22) / 4200 / 220 (22) / 4200
Степень сжатия	9.7
Тип топлива	Бензин
Тип ГРМ	DOHC

Описание конструкции и модификации

K24Z1 — эволюция серии K, отличается системой i-VTEC, сочетающей изменение фаз и высоты подъема клапанов. Блок цилиндров — алюминиевый с чугунными гильзами. Ревизии двигателя связаны с обновлениями электроники для CR-V 2006, 2007 и 2009 годов выпуска.

Расход топлива

Заявленный производителем средний расход для Honda CR-V с двигателем K24Z1 составляет 10.6 л/100 км. Фактический расход в городе — около 12-14 л, на трассе — 8-9 л, в смешанном цикле — 10-11 л/100 км.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Плюсы: надежная конструкция, хорошая тяга на низких оборотах. Минусы: возможный повышенный расход масла после 150 000 км. Паспортный ресурс — около 250 000 км, фактический при своевременном обслуживании — 300 000+ км.

Регламент обслуживания

Замена масла и фильтра — каждые 10 000 км
Замена воздушного фильтра — каждые 30 000 км
Проверка зазоров клапанов — каждые 45 000 км
Замена цепи ГРМ — при появлении шума или по регламенту производителя

Типичные проблемы и поломки

Повышенный расход масла (масложор) — износ маслосъемных колец
Шум цепи ГРМ — растяжение цепи или износ натяжителя
Проблемы с системой VTEC — заклинивание клапанов из-за загрязнений

Цена двигателя

Средняя цена контрактного двигателя K24Z1 — 80 000–120 000 руб. Цена зависит от состояния и пробега. Внимание: редакция не продает двигатели, информация справочная.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя K24Z1 расположен на блоке цилиндров со стороны водителя, рядом с местом соединения с коробкой передач. Для доступа может потребоваться очистка от загрязнений.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 2.4 л, мощность 166 - 170, крутящий момент 218 (22) / 4200 / 220 (22) / 4200.

Особенности и заметки

DOHC, i-VTEC

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Honda K24Z1

Для Honda K24Z1 рекомендуются масла с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE, соответствующие классам ILSAC GF-5/GF-6. Объем заливки составляет около 4.2-4.5 л при замене с фильтром. Соблюдение допусков API SN/SP и интервала замены 7500-10000 км обеспечит защиту.

Двигатель	Honda K24Z1
Интервал замены (км/мес)	7500-10000 / 6-12
Объём масла, л	4.2-4.5
Объём масла, л	4.2-4.5
Вязкость (SAE)	0W-20, 5W-30

Официальные требования и допуски

Honda рекомендует масла ILSAC GF-5 или GF-6 с вязкостью 0W-20 для оптимальной экономии топлива и защиты. Допускаются API SN/SP. ACEA A3/B4 или C3 подходят для европейских условий. Избегайте минеральных масел — только синтетика.

Объём и интервал замены

Объем масла при замене с фильтром — 4.2-4.5 л. Интервал — 7500-10000 км или 6-12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации. При тяжелых режимах (город, пыль) сокращайте до 5000 км.

Примеры подходящих масел

Подходят синтетические масла с допусками ILSAC GF-5/GF-6. См. список рекомендуемых ниже. OEM Honda часто использует 0W-20.

Что не стоит лить

Не используйте масла ниже ILSAC GF-5, вязкостью 10W-40 или толще — ухудшит работу i-VTEC. Избегайте дизельных допусков ACEA C2/C3 без ILSAC, минералку и подделки.

Итог и рекомендации

Выбирайте 0W-20 или 5W-30 ILSAC GF-6 от проверенных брендов. Меняйте каждые 7500-10000 км с оригинальным фильтром. Это обеспечит долговечность смазки.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе K24Z1

Какой ресурс у Honda K24Z1?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в K24Z1?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем K24Z1 отличается от соседнего индекса?

Индекс K24Z1 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии K24Z1. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у K24Z1?

Средний расход топлива: 10.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у K24Z1 и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.