Двигатель Honda K24Z2 представляет собой 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 2.4 литра, выпускавшийся в период с 2007 по 2012 год. Этот атмосферный силовой агрегат оснащен системой изменения фаз газораспределения i-VTEC и устанавливался на модели Honda Accord и Odyssey. Он предназначен для обеспечения сбалансированной динамики и надежности в современных автомобилях среднего класса.
| Код | K24Z2 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2354 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 99 |
| Мощность, л.с. | 177 - 181 |
| Крутящий момент, Н·м | 218 (22) / 4300 / 222 (23) / 4300 |
| Степень сжатия | 9.7 - 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель K24Z2 — эволюционное развитие семейства K-series, представленное Honda в середине 2000-х. Конструктивно это рядный четырехцилиндровый атмосферный мотор с алюминиевым блоком цилиндров, системой газораспределения i-VTEC (переменные фазы и подъем клапанов), двумя верхними распределительными валами (DOHC) и 16 клапанами. Основным отличием от предшественников стала оптимизация впускного тракта и системы управления для улучшения эластичности и экологических показателей.
Выпускался в период с 2007 по 2012 год, при этом основные технические характеристики оставались стабильными, но могли присутствовать мелкие доработки по системе вентиляции картера или электронному блоку управления для соответствия экологическим нормам разных рынков.
Согласно заводским данным, средний расход топлива для двигателя K24Z2 составляет 8.7 — 9.8 л на 100 км. Реальные показатели сильно зависят от модели автомобиля, коробки передач, стиля вождения и условий эксплуатации. На моделях Honda Accord и Honda Odyssey с этим мотором в городском цикле расход может достигать 10-12 л/100км, на трассе — снижаться до 7-8 л/100км, в смешанном цикле — составлять примерно 9-10 л/100км.
Двигатель Honda K24Z2 считается одним из надежных атмосферных моторов своего класса. Его сильные стороны: отлаженная конструкция, хороший запас прочности, умеренный расход топлива. Проблемы могут возникать из-за несвоевременного обслуживания или естественного износа после большого пробега. Паспортного ресурса производитель не указывает, однако на практике многие экземпляры без капитального ремонта преодолевают 250-300 тысяч километров.
Рекомендуемый интервал замены масла и масляного фильтра — каждые 10-15 тысяч км или раз в год. Следует использовать качественные синтетические масла вязкостью, рекомендованной производителем (например, 5W-30 или 0W-20, в зависимости от рынка). Воздушный фильтр меняется каждые 30-45 тыс. км, свечи зажигания — примерно каждые 100 тыс. км. В системе газораспределения используется цепь ГРМ, которая, как правило, не требует плановой замены, но нуждается в периодической проверке натяжения и состояния.
Наиболее распространенные проблемы двигателя K24Z2 связаны с естественным износом и особенностями эксплуатации.
Цена на контрактный (б/у) двигатель Honda K24Z2 в разобранном состоянии может варьироваться в широких пределах — от 70 до 150 тысяч рублей в зависимости от года выпуска, состояния, пробега и региона. Стоимость двигателя в сборе, с гарантией, обычно выше. Цены указаны справочно и актуальны на момент написания статьи. Редакция не занимается продажей запчастей и двигателей.
Номер двигателя (код K24Z2 и серийный номер) выбит на специальной площадке блока цилиндров. Чаще всего эта площадка расположена на передней части блока, в районе крепления коробки передач, или на боковой поверхности блока. Для точного определения места рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2.4 л, мощность 177 - 181, крутящий момент 218 (22) / 4300 / 222 (23) / 4300.
DOHC, i-VTEC
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс K24Z2 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии K24Z2. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.7 - 9.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.