Двигатели Honda K24Z7 и K24Z9 — рядные 2.4-литровые бензиновые агрегаты с технологией i-VTEC, выпускавшиеся с 2012 года. Они создавались для современных кроссоверов Honda, сочетая достаточную мощность и тягу для динамичной езды. Основное применение нашли в модели CR-V третьего поколения.
| Код | K24Z7, K24Z9 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2354 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 99 |
| Мощность, л.с. | 190 |
| Крутящий момент, Н·м | 220 (22) / 4300 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Двигатели K24Z7 и K24Z9 принадлежат к семейству K24. Они представляют собой эволюцию предыдущих модификаций, адаптированных под требования экологических норм и современных моделей. Основные особенности — алюминиевый блок цилиндров, система изменения фаз газораспределения i-VTEC и впрыск топлива.
Отличия между K24Z7 и K24Z9 в основном касаются настроек и электронного управления для разных рынков и моделей. Оба двигателя имеют схожую конструкцию и технические характеристики.
Заявленный производителем средний расход топлива для двигателей K24Z7/K24Z9 составляет 8.4 л/100 км. Реальный расход зависит от стиля вождения, загрузки и состояния автомобиля.
Двигатели K24Z7/K24Z9 считаются достаточно надежными. Плюсы: хорошая тяга на низких и средних оборотах, отзывчивость, проверенная конструкция семейства K24. Минусы: возможен повышенный расход масла при агрессивной эксплуатации.
Расчетный ресурс составляет порядка 250-300 тыс. км при своевременном обслуживании. На практике многое зависит от условий эксплуатации и качества обслуживания.
Стоимость контрактного двигателя K24Z7/K24Z9 в состоянии от 100 до 200 тыс. руб. Цена сильно зависит от года выпуска, пробега и состояния. Цены на капитальный ремонт варьируются от 80 до 150 тыс. руб. Данные приведены в справочных целях.
Номер двигателя (штамповка) обычно расположен на блоке цилиндров, в передней части, ближе к месту соединения с коробкой передач. Для точного определения необходимо обратиться к руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2.4 л, мощность 190, крутящий момент 220 (22) / 4300.
i-VTEC
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 0W-20 или 5W-30, соответствующее стандартам Honda, в объеме около 4.5 литров. Точные спецификации указаны в руководстве по эксплуатации.
Цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы двигателя, но на пробегах свыше 200-250 тыс. км возможны растяжение и шум, требующие проверки и замены натяжителя или самой цепи.
Основное применение — кроссовер Honda CR-V третьего поколения (рестайлинг 2012-2015 годов).
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс K24Z7, K24Z9 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии K24Z7. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.