Двигатель Honda K20A3 — 2-литровый бензиновый мотор серии K, выпускавшийся с 2001 по 2006 год. Оснащен системой i-VTEC и впрыском PGM-FI. Устанавливался на Honda Civic 7-го поколения.
| Код | K20A3 |
|---|---|
| Бренд | Honda |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 155 - 160 |
| Крутящий момент, Н·м | 179 (18) / 5000 / 188 (19) / 4000 / 191 (19) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
| Тип ГРМ | DOHC |
K20A3 — младшая версия в семействе K20. Имеет алюминиевый блок, головку с i-VTEC (регулировка фаз и подъема впускных клапанов). Выпускался в 2001–2006 гг. для рынков Северной Америки и Европы. Отличался от K20A2 отсутствием системы изменения длины впускного коллектора.
Заявленный расход для Honda Civic 7-го поколения: город 9.5–10.5 л/100 км, трасса 6.0–6.5 л/100 км, смешанный 7.8–8.4 л/100 км.
Плюсы: надежная конструкция, умеренный расход топлива. Минусы: склонность к маслу в камерах сгорания при износе маслосъемных колец. Ресурс — около 200–250 тыс. км при своевременном обслуживании.
Замена масла — каждые 10–15 тыс. км (синтетика 5W-30). Воздушный фильтр — 30–40 тыс. км. Ремень ГРМ — цепь (ресурс свыше 200 тыс. км). Свечи — каждые 100 тыс. км. Зазоры клапанов — проверка каждые 40–50 тыс. км.
Контрактный двигатель K20A3 стоит 40–70 тыс. руб. Цена зависит от состояния, пробега и комплектации. Редакция не продает двигатели.
Номер выбит на блоке цилиндров с левой стороны (со стороны переднего пассажира), рядом со стыком с КПП.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-91, объём 2 л, мощность 155 - 160, крутящий момент 179 (18) / 5000 / 188 (19) / 4000 / 191 (19) / 4000.
DOHC, i-VTEC, PGM-FI
Смешанный цикл 7.8–8.4 л/100 км.
На Civic 7-го поколения (2001–2006 гг.).
Расход масла, стук цепи ГРМ, загрязнение дросселя.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс K20A3 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии K20A3. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.