Двигатель Daihatsu CL-30 (1 л)

Двигатель Daihatsu CL-30 — компактный 1-литровый 3-цилиндровый дизель, выпускавшийся с 1987 года. SOHC-система с одним распредвалом в головке обеспечивает простоту конструкции. Предназначен для малолитражных моделей Daihatsu Charade.

Тип Рядный, 3-цилиндровый

Объём 1

Мощность 38

Крутящий момент 61 (6) / 3200

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

9 параметров

Код	CL-30
Бренд	Daihatsu
Тип	Рядный, 3-цилиндровый
Цилиндры, шт	3
Объём, л	1
Объём, см³	993
Мощность, л.с.	38
Крутящий момент, Н·м	61 (6) / 3200
Тип топлива	Дизельное топливо

Технические характеристики

Daihatsu CL-30 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Daihatsu CL-30 относится к рядный, 3-цилиндровый семейства CL. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: мощность 38 л.с., крутящий момент 61 (6) / 3200 Н·м.

Расход топлива

Daihatsu CL-30 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Daihatsu CL-30 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Daihatsu CL-30 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Daihatsu CL-30 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Daihatsu CL-30

Для правильной работы двигателя важно выбрать моторное масло с подходящей вязкостью, соответствующее допускам производителя и объему заливки. Рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические масла с низкой зольностью для дизелей. Интервал замены и точный объем зависят от условий эксплуатации.

Двигатель	Daihatsu CL-30
Интервал замены (км/мес)	10000 км / 12 мес
Объём масла, л	3.0–3.5
Объём масла, л	3.0–3.5
Вязкость (SAE)	5W-30, 10W-40

Официальные требования и допуски

Для дизельного Daihatsu CL-30 рекомендуются масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40 по SAE. Допуски API CF или выше (CD, CE, CF-4), ACEA A3/B4 или B3/B4. Предпочтительны низкозольные масла (low SAPS) для современных аналогов. OEM-рекомендации Daihatsu близки к Toyota: масла класса CF.

Объём и интервал замены

Объем заливки масла с фильтром — 3.0–3.5 литра. Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев при нормальных условиях. В тяжелых условиях (город, пыль, холод) сократите до 7000–8000 км или 6 месяцев.

Примеры подходящих масел

Подходящие масла: синтетика или полусинтетика с допусками CF, ACEA B4. Список: Castrol Magnatec 5W-30 Diesel, Mobil Super 3000 5W-30, Shell Helix HX7 10W-40.

Что не стоит лить

Избегайте минеральных масел без допусков CF и выше — они не обеспечат защиту в дизеле. Не используйте бензиновые спецификации (SJ, SL без CF) или масла с высокой зольностью (старые CI-4). Запрещены масла с допуском C3 для турбодизелей без подтверждения совместимости.

Итог и рекомендации

Заливайте 5W-30 CF (ACEA B4) объемом 3.2 л, меняйте каждые 10 тыс. км. Выбирайте проверенные бренды с OEM-допусками. Проверяйте уровень еженедельно.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе CL-30

Какой ресурс двигателя CL-30?

Паспорт 150 тыс. км, реальный 200+ тыс. км при правильном обслуживании.

Какие проблемы с цепью ГРМ у CL-30?

Растяжение после 150-200 тыс. км вызывает стуки и сбой фаз.

Какое масло лить в CL-30?

10W-30/10W-40 API CD/CE, замена каждые 10 тыс. км.

Какое масло и сколько лить в CL-30?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем CL-30 отличается от соседнего индекса?

Индекс CL-30 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CL. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у CL-30?

Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.