Двигатель Daihatsu CL (1 л)
Daihatsu CL — рядный 3-цилиндровый дизельный двигатель объемом 1.0 л (993 см³) с системой ГРМ SOHC. По данным источника, выпуск приходился на 1987 и 1989 годы, а силовой агрегат применяли на компактной модели Daihatsu Charade. Двигатель ориентирован на экономичную эксплуатацию, при этом для дизеля и особенно для турбокомпонентов важны качество топлива и моторного масла.
Технические характеристики по версиям
2 модификацииАтмосферная версия
| Объем двигателя, куб.см | 993 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 38 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 61 (6) / 3200 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 38 (28) / 5000 |
| Привод клапанов | SOHC |
Турбоверсия
| Объем двигателя, куб.см | 993 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 50 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 90 (9) / 3000 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 50 (37) / 5000 |
| Степень сжатия | 21.5 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 73 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Привод клапанов | SOHC |
Технические характеристики
Daihatsu CL сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Daihatsu CL относится к рядный, 3-цилиндровый семейства CL. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 21.5, мощность 50 л.с., крутящий момент 90 (9) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Daihatsu CL демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Daihatsu CL сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте масло по допуску SAE: 5W-30, 10W-40; API: CF, CI-4; ACEA: B1, B2, B3, B4, C4. Заправочный объём около 3.2 л.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Daihatsu CL без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Daihatsu CL имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Daihatsu CL
Для Daihatsu CL важно подбирать моторное масло по вязкости и допускам: ориентируйтесь на SAE 5W-30 или 10W-40 и соответствие требованиям API CF/CI-4 и ACEA B1–B4, C4. Также учитывайте объём заправки 3,2 л и соблюдайте регламент интервала замены.
| Двигатель | Daihatsu CL |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Интервал замены, км | 10000 |
| Интервал замены, мес | 12 |
| Объём масла, л | 3.20 |
| Объём масла, л | 3.20 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 5W-30
- Castrol Edge 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- TotalEnergies Quartz 5W-30
- LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30
- Mobil Super 10W-40
- Castrol Magnatec 10W-40
- Shell Helix HX7 10W-40
- TotalEnergies Quartz 7000 10W-40
- LIQUI MOLY Molygen New Generation 10W-40
Официальные требования и допуски
При выборе масла для Daihatsu CL ориентируйтесь на спецификации: вязкость SAE 5W-30 (предпочтительно для холодного старта) или SAE 10W-40, API CF или CI-4, а также ACEA B1, B2, B3, B4 и C4. Эти параметры важны для стабильной смазки и защиты узлов в режимах с повышенной температурой.
Объём и интервал замены
Объём заправки — 3,2 л. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). При тяжёлых условиях эксплуатации (короткие поездки, частые прогревы, городские пробки) замена обычно требуется раньше регламента.
Примеры подходящих масел
Подходящие варианты под требования по вязкости и допускам подбираются среди масел с API CF/CI-4 и ACEA B1–B4/C4. Как ориентация по вязкости: для более мягких условий выбирайте 5W-30, для более тёплого климата и повышенных нагрузок — 10W-40.
Что не стоит лить
Не используйте масла, которые не соответствуют требуемым вязкостям (не из диапазона 5W-30 или 10W-40) и/или не подтверждают нужные допуски по API CF/CI-4 и ACEA B1–B4/C4. Также не стоит смешивать между собой масла с существенно различающимися характеристиками, если это не рекомендовано производителем.
Итог и рекомендации
Выбирайте моторное масло SAE 5W-30 или 10W-40 с API CF/CI-4 и ACEA B1–B4, C4, заливайте объём 3,2 л и планируйте замену каждые 10 000 км или раз в 12 месяцев. Так проще всего удержать нужные смазочные свойства на всём интервале.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CL
Какой ресурс у Daihatsu CL?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в CL?
Используйте масло допусков SAE: 5W-30, 10W-40; API: CF, CI-4; ACEA: B1, B2, B3, B4, C4. Объём при замене около 3.2 л.
Чем CL отличается от соседнего индекса?
Индекс CL отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CL. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у CL?
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Какие типичные проблемы у CL и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
