Двигатели Audi CYMC и CYRB — это 2-литровые бензиновые агрегаты семейства EA888, производившиеся с 2015 по 2024 год для оснащения кроссовера Audi Q7. Моторы сочетают рядную 4-цилиндровую компоновку с двойным верхним распределительным валом и непосредственным впрыском топлива, обеспечивая высокую удельную мощность при компактных габаритах.
| Код | CYMC, CYRB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 252 |
| Крутящий момент, Н·м | 370 (38) / 4500 / 500 (51) / 1370 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатели CYMC и CYRB относятся к третьему поколению семейства EA888. Различия между кодами связаны с этапами модернизации: CYMC применялся на ранних рестайлинговых Q7 (2015–2019), CYRB — на обновлённых версиях с 2019 года с доработанной системой охлаждения и изменённым программным обеспечением. Конструкция сохраняет чугунный блок цилиндров с алюминиевой ГБЦ, что обеспечивает тепловую стабильность при форсированном наддуве.
Заводские данные для Audi Q7 с двигателем 2.0 TFSI:
Реальный расход в эксплуатации зависит от стиля вождения и условий: в городе с пробками показатель может достигать 12–13 л/100 км, на трассе при 90–100 км/ч снижается до 6,5–7,5 л/100 км.
Паспортный ресурс двигателя составляет 250 000 км, при качественном обслуживании агрегат проходит 300 000+ км без капитального ремонта.
Проблемы преимущественно характерны для всего семейства EA888 gen3:
Справочные цены на рынке (не является предложением к продаже): контрактный двигатель CYMC/CYRB — 180 000–280 000 руб. в зависимости от пробега и комплектности; восстановленный (с заменой цепи, поршней, вкладышей) — 350 000–450 000 руб.; новый оригинальный — по запросу у дилера. Данный сайт не осуществляет продажу запчастей и агрегатов.
Номер двигателя (VIN-код агрегата) нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны водителя) в прибл. 20 см от сопряжения с КПП. Для визуального осмотра требуется снятие нижней защиты картера. Также номер дублируется на шильдике, расположенном на передней части блока под впускным коллектором.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 252, крутящий момент 370 (38) / 4500 / 500 (51) / 1370.
Непосредственый впрыск топлива
Audi CYMC, CYRB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Завод допускает расход до 0,5 л на 1000 км. На практике при исправном состоянии расход составляет 0,3–0,7 л на 10 000 км. Превышение указывает на износ маслосъёмных колпачков или закоксовку каналов.
Проверку проводят каждые 60 000 км. Рекомендуемая замена — при пробеге 150 000–180 000 км или при появлении шума при запуске, ошибок P0016/P0011.
Нет, завод требует бензин АИ-95 с октановым числом не ниже 95. Использование АИ-92 приводит к детонации, повреждению поршней и выходу из строя катализатора.
CYRB — обновлённая версия с 2019 года с доработанной помпой и ПО. Внешне блоки идентичны, различия по маркировке на шильдике и VIN-декодированию.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.