Двигатель Audi DMT — рядный четырехцилиндровый атмосферный бензиновый мотор с непосредственным впрыском, выпускаемый с 2018 года. Он оснащен 4 клапанами на цилиндр и выдает 265 л.с. устанавливается на модели A4, A5, A6, A7.
| Код | DMT |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 265 |
| Крутящий момент, Н·м | 370 (38) / 1600 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Турбонаддув | Атмосферный (без турбины) |
ATM DMT представляет собой атмосферный двигатель без наддува, который является частью современной линейки моторов от Audi. Конструктивно он включает алюминиевый блок цилиндров, облегченный коленчатый вал и сухую картерную систему смазки.
История мотора началась в 2018 году с установкой на A6, а затем последовательно распространялась на A7 и A4 (с 2020 года). Двигатель построен на той же платформе, что и атмосферные варианты более старых моторов, но с переработанной головкой блока для подачи топлива через безынерционный гидронатяжитель цепи ГРМ вместо ремня.
Как новый атмосферный мотор, DMT зарекомендовал себя как достаточно надежная конструкция, однако требует качественного обслуживания и соблюдения температурных режимов. Большинство автовладельцев отмечают отсутствие глобальных недостатков на пробегах до 150 000 км.
Паспортный ресурс составляет более 300 000 км при должном уходе.
Стоимость контрактного двигателя Audi DMT на вторичном рынке в среднем составляет от 300 000 до 400 000 рублей. Ввоз двигателя из Европы не требуется. Также возможны цены от дилера от 1 000 000 рублей (новый/б/у с пробегом).
ООО 'MOHZE' и его партнеры ДВС (бренды) не занимаются продажей данных компонентов и не являются посредниками в данных трансакциях.
Номер двигателя выбит на передней правой стороне блока цилиндров, на площадке рядом с кронштейном усилителя ремня ГРМ. В ряде случаев номер может быть частично скрыт местом прокладки головки блока.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 265, крутящий момент 370 (38) / 1600.
Средний расход по данным источника: 7.9 - 8.1.
Непосредственый впрыск топлива
Двигатель DMT является атмосферным (без турбины), имеет более спокойную характеристику крутящего момента и большее 9,6 атмосфер сжатия топлива перед воспламенением.
Непосредственно с завода масложор у атмосферника DMT не заявлен. Утечки возможны при износе прокладок клапанной крышки или сальников.
В двигателе залито 5,0 литра масла из расчета на замену. Для замены потребуется 4,5 литра.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Средний расход топлива: 7.9 - 8.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.