Двигатель Audi CYMC, CYRB (2 л)
Двигатели Audi CYMC и CYRB — это 2-литровые бензиновые агрегаты семейства EA888, производившиеся с 2015 по 2024 год для оснащения кроссовера Audi Q7. Моторы сочетают рядную 4-цилиндровую компоновку с двойным верхним распределительным валом и непосредственным впрыском топлива, обеспечивая высокую удельную мощность при компактных габаритах.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | CYMC, CYRB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 252 |
| Крутящий момент, Н·м | 370 (38) / 4500 / 500 (51) / 1370 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Описание конструкции и модификации
Двигатели CYMC и CYRB относятся к третьему поколению семейства EA888. Различия между кодами связаны с этапами модернизации: CYMC применялся на ранних рестайлинговых Q7 (2015–2019), CYRB — на обновлённых версиях с 2019 года с доработанной системой охлаждения и изменённым программным обеспечением. Конструкция сохраняет чугунный блок цилиндров с алюминиевой ГБЦ, что обеспечивает тепловую стабильность при форсированном наддуве.
Расход топлива
Заводские данные для Audi Q7 с двигателем 2.0 TFSI:
Реальный расход в эксплуатации зависит от стиля вождения и условий: в городе с пробками показатель может достигать 12–13 л/100 км, на трассе при 90–100 км/ч снижается до 6,5–7,5 л/100 км.
Надёжность и ресурс
Паспортный ресурс двигателя составляет 250 000 км, при качественном обслуживании агрегат проходит 300 000+ км без капитального ремонта.
- Плюсы: высокая удельная мощность, экономичность на трассе, широкая сеть сервиса, доступность запчастей
- Минусы: чувствительность к качеству топлива и масла, тепловые нагрузки на поршневую при форсированном режиме, сложность самостоятельного ремонта
Регламент обслуживания
- Замена масла и фильтра: каждые 10 000–15 000 км или 1 год
- Воздушный фильтр: каждые 30 000 км
- Топливный фильтр: каждые 60 000 км
- Свечи зажигания: каждые 60 000 км
- Привод ГРМ: цепь, ресурс 150 000–200 000 км (инспекция каждые 60 000 км)
- Регулировка клапанов: не требуется (гидрокомпенсаторы)
- Охлаждающая жидкость: каждые 120 000 км
- Рекомендуемое масло: синтетика 5W-30 или 0W-40, допуск VW 502 00/504 00
Типичные проблемы и поломки
Проблемы преимущественно характерны для всего семейства EA888 gen3:
- Повышенный расход масла (масложор): износ маслосъёмных колпачков, закоксовка каналов в маслоотражательном щитке, износ цепи ГРМ с нарушением фаз
- Цепь ГРМ: растяжение при пробеге свыше 150 000 км, шум при запуске, ошибки по фазам — требует замены комплекта с успокоителями
- Насос системы охлаждения: утечка из-под корпуса, попадание антифриза в масло
- Форсунки: загрязнение вследствие низкого качества топлива, пропуски воспламенения
- Турбокомпрессор: износ подшипника при несвоевременной замене масла, попадание посторонних частиц
- Клапан EGR и впускной коллектор: отложения сажи, снижение проходимости
Цена двигателя
Справочные цены на рынке (не является предложением к продаже): контрактный двигатель CYMC/CYRB — 180 000–280 000 руб. в зависимости от пробега и комплектности; восстановленный (с заменой цепи, поршней, вкладышей) — 350 000–450 000 руб.; новый оригинальный — по запросу у дилера. Данный сайт не осуществляет продажу запчастей и агрегатов.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя (VIN-код агрегата) нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны водителя) в прибл. 20 см от сопряжения с КПП. Для визуального осмотра требуется снятие нижней защиты картера. Также номер дублируется на шильдике, расположенном на передней части блока под впускным коллектором.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 252, крутящий момент 370 (38) / 4500 / 500 (51) / 1370.
Особенности и заметки
Непосредственый впрыск топлива
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Audi CYMC, CYRB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi CYMC, CYRB
Для выбора масла в двигатель Audi CYMC, CYRB важны допуски Volkswagen, вязкость по SAE и точный объём при замене. Ниже — требования производителя, интервалы и проверенные масла.
| Двигатель | Audi CYMC, CYRB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 5,7–6,0 |
| Объём масла, л | 5,7–6,0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge Professional LL IV FE 0W-20
- Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20
- Mobil 1 ESP X2 0W-20
- Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20
- Motul Specific 508 00 0W-20
- Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL
- Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30
- Total Quartz Ineo Xtra Dynamics 0W-20
- Ravenol VMP 5W-30
- VAG Special G 0W-20
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CYMC, CYRB
Какой расход масла нормальный для CYMC, CYRB?
Завод допускает расход до 0,5 л на 1000 км. На практике при исправном состоянии расход составляет 0,3–0,7 л на 10 000 км. Превышение указывает на износ маслосъёмных колпачков или закоксовку каналов.
Когда менять цепь ГРМ на Audi CYMC, CYRB?
Проверку проводят каждые 60 000 км. Рекомендуемая замена — при пробеге 150 000–180 000 км или при появлении шума при запуске, ошибок P0016/P0011.
Подходит ли АИ-92 для двигателя CYMC, CYRB?
Нет, завод требует бензин АИ-95 с октановым числом не ниже 95. Использование АИ-92 приводит к детонации, повреждению поршней и выходу из строя катализатора.
Как отличить CYMC от CYRB?
CYRB — обновлённая версия с 2019 года с доработанной помпой и ПО. Внешне блоки идентичны, различия по маркировке на шильдике и VIN-декодированию.
Какой ресурс у Audi CYMC, CYRB?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в CYMC, CYRB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
