Двигатель Volkswagen AGU, ARZ, AUM (1781 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | AGU, ARZ, AUM |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 5 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1781 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 210 (21) / 4600 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volkswagen AGU, ARZ, AUM сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen AGU, ARZ, AUM относится к рядный, 4-цилиндровый семейства AGU. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.3, мощность 150 л.с., крутящий момент 210 (21) / 4600 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen AGU, ARZ, AUM по данным каталога находится в диапазоне 7.8 - 8.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen AGU, ARZ, AUM сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen AGU, ARZ, AUM имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Выбор правильного моторного масла для бензиновых моторов Volkswagen 1.8 TSI (AGU, ARZ, AUM) критически влияет на работу турбины и срок службы гидрокомпенсаторов. Для этих моторов требуются масла с вязкостью 5W-30 или 0W-20, соответствующие допускам VW 502.00/505.00/5W-30.
| Двигатель | Volkswagen AGU, ARZ, AUM |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.2 - 4.5 |
| Объём масла, л | 4.2 - 4.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Для двигателей VW 1.8 TSI серии AGU, ARZ, AUM производитель рекомендует использовать синтетические масла, отвечающие допускам VW 502.00 (дляEU4) или 505.00. Современные возрастные модели целесообразно обслуживать маслами уровня VW 504.00/507.00. Обязательным условием является наличие сертификата VW 502 00 505 00 001.
Полный объём масляной системы составляет около 4.4 литров. При замене фильтра необходимо заливать масло в количестве 4.2–4.5 литра. Рекомендованный межсервисный интервал — 15 000 километров при условии использования качественного синтетического масла, либо не реже 1 раза в год.
Категорически противопоказано использовать полусинтетические и минеральные масла, а также смазочные составы с вязкостью ниже заявленных (например 10W-40), так как это приведет к повышенному давлению в системе и ускоренному износу маслоотделителя.
Для стабильной работы моторов группы с кодами AGU, ARZ и AUM оптимальным выбором является синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 с допуском Volkswagen 502.00/505.00 и классом качества ACEA A3/B4. Не игнорируйте рекомендации по замене фильтра и объему заливки, чтобы избежать проблем с турбонаддувом.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс AGU, ARZ, AUM отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AGU. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.8 - 8.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.