Volkswagen AWC — бензиновый рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,8 литра, выпускавшийся с 2000 по 2010 год. Представляет собой эволюцию серии EA827 с пятиклапанной головкой и распределённым впрыском. Устанавливался исключительно на минивэн Volkswagen Sharan второго поколения, обеспечивая оптимальное сочетание мощности и практичности для семейного автомобиля.
| Код | AWC |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 5 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1781 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 86.9 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 220 (22) / 1800 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель AWC построен на базе проверенной архитектуры EA827 с алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами. Пятиклапанная головка блока с двумя верхними распредвалами обеспечивает эффективное наполнение цилиндров и хорошую отдачу на низких оборотах. Степень сжатия 9,5 позволяет работать на бензине АИ-95 без детонации.
Распределённый впрыск топлива с многоточечным впрыском обеспечивает равномерное смесеобразование и снижение токсичности выхлопа. Отсутствие турбонаддува и механизма изменения фаз газораспределения делает конструкцию простой и ремонтопригодной.
За десять лет производства двигатель претерпел минимальные изменения. Ранняя ревизия (2000–2005) отличается программным обеспечением ЭБУ и комплектацией каталитическим нейтрализатором. Поздняя версия (2005–2010) адаптирована под нормы Евро-4 с усовершенствованной системой очистки выхлопных газов.
Заявленный комбинированный расход топлива составляет 9,7–10,8 л/100 км в зависимости от ревизии и комплектации. Реальные показатели варьируются в зависимости от условий эксплуатации и состояния двигателя.
AWC относится к поколению моторов с проверенной десятилетиями архитектурой. Паспортный ресурс составляет 250 000 км, при качественном обслуживании двигатель выдерживает 350 000–400 000 км без капитального ремонта.
Рекомендуемое моторное масло — полусинтетика или синтетика класса вязкости 5W-40, допуск VW 502.00. Объём масляной системы составляет примерно 4,5 литра. Ремень ГРМ требует обязательной замены по регламенту — обрыв приводит к загибу клапанов.
Контрактный двигатель AWC в сборе: 80 000–150 000 рублей в зависимости от пробега и состояния. Капитальный ремонт собственного мотора: 60 000–100 000 рублей. Б/у блок цилиндров: 25 000–40 000 рублей. Головка блока в сборе: 20 000–35 000 рублей.
Внимание: указанные цены носят справочный характер и актуальны на момент публикации. Мы не осуществляем продажу запчастей и агрегатов.
Идентификационный номер двигателя AWC выбит на блоке цилиндров с левой стороны (со стороны водителя) в привалочной плоскости между первым и вторым цилиндрами. Для визуального осмотра требуется снятие защиты моторного отсека и верхней пластиковой крышки. Номер также продублирован на заводской табличке, расположенной на передней арке левого крыла в моторном отсеке.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.8 л, мощность 150, крутящий момент 220 (22) / 1800.
распределенный впрыск топлива
Volkswagen AWC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen AWC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный ресурс — 250 000 км. При регулярном обслуживании и использовании качественного топлива двигатель проходит 350 000–400 000 км без капитального ремонта.
Рекомендуется синтетическое или полусинтетическое масло класса вязкости 5W-40 с допуском VW 502.00. Объём заливки — около 4,5 литра.
Интервал замены ремня ГРМ и натяжного ролика — 90 000–120 000 км. Обрыв ремня приводит к загибу клапанов и дорогостоящему ремонту.
Основные причины: износ маслосъёмных колпачков, прокладка клапанной крышки, износ поршневых колец на высоком пробеге. Диагностика начинается с компрессионной проверки и замера расхода масла.
Только на Volkswagen Sharan второго поколения в период с 2000 по 2010 год. Двигатель не устанавливался на другие модели концерна VAG.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.